دلایل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی برای حذف LPG از سبد سوخت

به گزارش خبرخودرو، قائم مقام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی از دلایل حذف گاز LPG از سبد سوخت کشور سخن گفت.

حمید قاسمی ده چشمه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو تشریح کرد: میزان گاز LPG در کشور به میزانی نیست که بتواند سهمی در سبد سوخت داشته باشد. ضمن اینکه در فصول سرد سال با کمبود این گاز روبه‌رو هستیم و اگر خودروهایی بر اساس استفاده از این نوع سوخت طراحی شده باشند برای استفاده از LPG با مشکل مواجه خواهند شد.

وی ادامه داد: گاز LPG دارای بازار صادراتی قوی است که این امر موجب بازگشت این ثروت ملی به جیب همه مردم می شود تا تنها برای تعدادی خودروی خاص مصرف نشود. همچنین جایگاه های استاندارد برای عرضه LPG در کشور وجود ندارد و احداث جایگاه بدین منظور زمان‌بر خواهد بود و حتی برخی از جایگاه هایی که وجود داشتند به دلیل کمبود این گاز جمع آوری شده اند.

قائم مقام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی افزود: گاز LPG به دلیل سنگینی نسبت به هوا در لایه های پایین قرار می گیرد و احتمال آتش سوزی را افزایش می دهد و طبق گزارش‌هایی که از چنین اتفاقاتی به عمل آمده دلیل آتش سوزی استفاده از گاز LPG بوده است. ضمن اینکه استاندارد تبدیل برای گاز LPG در کشور وجود ندارد.

قاسمی در خصوص تأثیر LPG بر کاهش آلودگی هوا اظهار داشت: CNG گاز متان است و سبک‌تر بوده و میزان آلایندگی کمتری نسبت به LPG تولید می کند. کشورهای دیگر به دلیل عدم دسترسی به CNG از LPG استفاده می کنند و تجهیز کشور ما به CNG و ایستگاه های عرضه آن یک مزیت محسوب می شود زیرا قیمت جهانی LPG معادل بنزین و یا حتی بیشتر است.

قائم مقام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی درباره کاربرد LPG در صنعت خودرو تصریح کرد: وقتی که رقیب قدری مانند CNG در کشور وجود دارد، استفاده از LPG به عنوان سوخت خودرو عاقلانه نیست. یکی از مزایای CNG در دسترس بودن آن است چرا که هر مکانی که مجهز به گاز خانگی است یعنی CNG نیز وجود دارد. مزیت دیگر آن استاندارد فرآیند تبدیل CNG است که موجب عدم آسیب به خودرو می شود. همچنین زیرساخت های عرضه CNG در کشور فراهم شده و با قیمت پایین در کشور ارائه می شود.