| |
سه گانه مشکلات قطعه‌سازان و کارشکنی گمرک
به گزارش خبر خودرو، سالهاست قطعه‌سازان با بد و خوب خودروسازان ساخته‌اند و با وجود طلب‌های متعددی که از خودروسازان دارند با تولید و عرضه قطعه همچنان خطوط تولید صنعت خودرو را زنده نگاه داشته‌اند.
در حالی این‌حمایت و توجه از سوی قطعه‌سازان به خودروسازان صورت می‌گیرد که آنها زیر بار فشارهای متعدد تنها هستند.
در دو سه سال اخیر به واسطه خروج آمریکا از برجام و بازگشت دوباره تحریم‌های سیاسی و اقتصادی ، اقتصاد کشور دچار مشکلات متعددی شده است. در این میان قطعه‌سازان نیز از وضعیت موجود آسیب‌‌های بسیاری را متحمل شده‌اند. یکی از عمده ترین مشکلات پیش روی قطعه سازان در سه سال اخیر این بوده که بخش زیادی از تامین مواد اولیه این صنعت از طریق واردات صورت می گرفت. کمبود مواد اولیه و مشکلات تامین مالی که به دلیل مطالبات معوقه آنها از خودروسازان است هر چند چالش‌های جدی به شمار می‌آیند اما این روزها چالش دیگری نیز به مشکلات این صنعت اضافه شده است و آن کارشکنی کمرگ در ترخیص مواد اولیه است.
تجربه سالهای گذشته نشان می‌دهد گمرک هیچ گاه نقش تعاملی با قطعه سازان نداشته است و در بسیاری موارد شاهد برخورد سلیقه‌ای گمرکات با قطعه سازان هستیم. این در حالی است که تامین مواد اولیه از خارج از کشور به سختی صورت می‌گیرد و تولید خودروسازان نیز به ترخیص این مواد و تولید قطعه بستگی مستقیم دارد.
مساله مهم اینکه در کنار مشکلاتی چون عدم همکاری گمرک و سختی تامین مواد اولیه تولید ، قطعه سازان با مشکلاتی چون تامین ارز و اختلال در انجام مبادلات بانکی در سطح بین الملل نیز مواجه هستند که مسیر تامین ارز را طولانی می‌کند. در چتین موقعیتی منطقی است که سازمان‌های مرتبط با تولیدکنندگان همکاری لازم را داشته باشند تا در شرایط تحریمی سخت، وضعیت تولید برای بخش خصوصی و تولیدی کشور آسان تر پیش برود نه اینکه سازمان‌هایی چون گمرک بر سه گانه مشکلات قطعه‌سازان بیفزایند.
چرا که این صنعت با وجود مشکلات اقتصادی و تجاری همواره با قدرت به تولید خود ادامه داده تا خطوط صنعت خودرو از حرکت نایستد. چرا که قطعه سازان همواره در کنار خودروسازان قرار دارند و هدف خود را اعتلای صنعت خودرو و سربلندی کشور قرار داده‌اند.
