|
گروه بین الملل: با توجه به اینکه صنعت خودرو به طور اجتناب ناپذیری با خودروهای الکتریکی و سایر هیبریدها مسیر پایدار را طی می کند، تولیدکنندگان در سراسر جهان در حال یافتن راه هایی برای به حداکثر رساندن و سازگاری سیستم عامل های موجود خود هستند.
به گزارش خبرخودرو، برخی خودروسازان این موضوع را به عنوان فرصتی برای نوآوری و رقابت در نظر می گیرند. ولوو قطعاً به دومی متکی است. سال گذشته، تولید کننده سوئدی اولین خودروی الکتریکی تولید انبوه خود را تولید کرد - XC40 Recharge P8. این می تواند شروع تمرکز جدیدی برای این برند باشد، زیرا بسیاری از پروژه های آن به این اطمینان رسیده اند که نیمی از اتومبیل های تولیدی آن تا سال 2025 کاملاً الکتریکی خواهد بود.
در حقیقت، به نظر می رسد که تغییرات بزرگی ممکن است زودتر از انتظار اتفاق بیفتد. هاکان ساموئلسون، مدیر عامل ولوو، اظهار داشت که این احتمال وجود دارد که XC90 آینده آخرین ولووی جدیدی باشد که با گزینه موتور درونسوز به بازار عرضه می شود. ساموئلسون اذعان داشت که تولید ولوو موتور درونسوز به زودی متوقف می شود. وی گفت: "ما احتمالاً هر روز بیشتر و بیشتر شاهد خودروهای الکتریکی خواهیم بود که به سرعت مشتری در حرکت و سرعت ایجاد زیرساخت های الکتریکی بستگی دارد. شاید بتوانم اینگونه پاسخ دهم: آرزوی ما این است که قبل از اینکه توسط دولت ها اجباری شود، باید کاملاً الکتریکی باشیم."
ساموئلسون همچنین اظهار داشت که ولوو قصد دارد چندین مدل الکتریکی جدید را که در بالا و پایین XC40 Recharge P8 قرار دارند، به بازار عرضه کند. برخی از آنها بر روی سیستم عامل های موجود XC40 و پلستار 2 کار خواهند کرد، در حالی که برخی دیگر کوچکتر و مبتنی بر سیستم عامل های جیلی در چین هستند.