|
گروه بین الملل: عکس های جاسوسی کادیلاک CT4-V بلک وینگ در مقایسه با CT5-V بلک وینگ نسبتاً نادر بوده است.
به گزارش خبرخودرو، این مجموعه تصاویر جدید وضعیت کنونی پیشرفت عملکرد سدان را نشان می دهند.
در حالی که ما به طور کلی از جلو به خودرو می پردازیم، قابل توجه ترین تغییر در این CT4-V بلک وینگ در قسمت عقب است. در مقایسه با عکس های قبلی، به نظر نمی رسد اسپویلر صندوق عقب دارای زاویه شیب زیادی باشد. هرچند که این قسمت هنوز هم زیاد است. هنوز خروجی های ذوزنقه ای دوتایی از هر گوشه آن وجود دارد.
در جلو، تغییر عمده ای غیر از این که خودرو اکنون از نشان کادیلاک استفاده می کند، وجود ندارد. فاشیای جلو علاوه بر دهانه بزرگتر در مرکز، چندین ورودی آجدار در گوشه ها دارد. گلگیرها از CT4 استاندارد نیز گسترده تر به نظر می رسند.
این خودرو علی رغم نامش از موتور 4.2 لیتری تویین توربو V8 بلک وینگ استفاده نمی کند. در عوض، احتمال دارد که یک موتور V6 زیر کاپوت وجود داشته باشد. این موتور حتی ممکن است نسخه ای از توئین توربو 3.6 لیتری V6 از مدل قدیمی ATS-V باشد. برای یادآوری، این موتور 464 اسب بخار قدرت (346 کیلووات) و 445 پوند فوت (603 نیوتن متر) گشتاور تولید کرد.
کادیلاک می گوید خریداران می توانند جعبه دنده دستی را مشخص کنند. مشتریانی که اتوماتیک را ترجیح می دهند می توانند جعبه دنده 10 سرعته تهیه کنند.
اگر به دلیل انتشار ویروس کرونا نبود، شاید امسال شاهد CT4-V بلک وینگ بودیم. ظاهراً این مدل در میان بسیاری از مدل هایی بود که جنرال موتورز به تأخیر انداخت. رونمایی از اولین سدان اسپرت ممکن است امسال نیز اتفاق بیفتد، اما فروش آن تا سال 2021 آغاز نمی شود.