ضرورت مدیریت و کنترل منابع آلاینده هوا در شرایط کرونایی

به گزارش خبرخودرو، رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورا شهر تهران ضمن تشریح عوامل آلودگی هوا پایتخت بر مدیریت و کنترل منابع انتشاردهنده آلودگی در شرایط کرونایی تاکید کرد.

زهرا صدراعظم نوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بیان کرد: آلودگی هوا شهر تهران موضوعی است که شهروندان سالهاست که با آن درگیر هستند و متاسفانه سلامت مردم را تحت تاثیر قرار داده است. ضمن اینکه هر سال با پایان فصل پاییز و شروع فصل زمستان وارونگی دما پدیدار شده و آلودگی هوا شدت پیدا می کند. بنابراین اگر منابع آلاینده کنترل نشوند، سلامت مردم به خطر خواهد افتاد.

وی منشا اصلی آلودگی هوا را منابع آلاینده متحرک دانست و گفت: عامل عمده آلودگی هوا استفاده از سوخت های فسیلی در منابع متحرک مانند بنزین، گازوئیل و ... است اما منابع ثابت مانند سوخت مازوت و نفت گاز نیز از عوامل آلودگی هوا به شمار می روند.

این عضو شورای شهر با اشاره به هوای غبارآلود و مه دود پایتخت در برخی از روزها خاطرنشان کرد: امسال آلودگی هوا شهر تهران نسبت به سالهای گذشته مقداری افزایش یافته و در برخی روزها شاهد غبار مه دود بیشتری در هوا هستیم. بررسی ها نشان داده است که این غبار بیشتر ناشی از سوخت مازوت است که در نیروگاه، پالایشگاه ها و کارخانجات مورد استفاده قرار می گیرد.

نوری ادامه داد: گزارشات دیگری نشان داده که در سطح شهر به دلیل سردی هوا و اینکه شبکه گازرسانی نمی تواند همزمان مصارف خانگی و مصارف گاز شهری در پالایشگاه ها، نیروگاه ها و کارخانجات را مدیریت کند، شبکه گازرسانی دچار افت فشار می شود و برای اینکه مصارف خانگی دچار مشکل نشود در نیروگاه ها از سوخت مازوت استفاده شده است.

وی با ابراز تاسف از افزایش آلودگی هوا در شرایط بحرانی جامعه اظهار داشت: در شرایطی که سلامت جامعه به واسطه ویروس کووید 19 به خطرافتاده و آحاد مردم برای آسیب پذیری کمتر، سعی بر رعایت پروتکل های بهداشتی دارند، آلودگی هوا میزان آسیب پذیری شهروندان در مقابل کرونا را مضاعف کرده است. زیرا آلودگی هوا اثر مستقیمی بر مبتلایان کرونا خواهد داشت و افرادی که دارای بیماری های زمینه ای، قلبی و تنفسی هستند در معرض ابتلا و خطر بیشتری قرار دارند و با مشکلات بسیاری مواجه خواهند شد.

رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با ارائه تهمیداتی برای کنترل منابع آلاینده تشریح کرد: با توجه به اینکه در فصل زمستان با سکون جوی و عدم جریان باد در هوا و در نتیجه شدت آلودگی هوا مواجه هستیم، بهترین راهکار برای کاهش آلودگی هوا مدیریت و کنترل منابع انتشار دهنده آلودگی هستند که مورد شناسایی قرار گرفتند و مشخص شده که منابع متحرک 70 درصد و منابع ثابت 30 درصد از عوامل آلودگی هوا را تشکیل می دهند.

نوری در ادامه به راهکارهای دیگری اشاره کرد و افزود: سوخت هایی مانند نفت، گاز، گازوئیل، بنزین و مازوت به نوعی آلاینده هستند. بنابراین اگر قرار است از سوخت های فسیلی استفاده شود باید استاندارد آن را افزایش داد و یا باید مصرف سوخت های فسیلی را کاهش و سوخت های پاک مانند انرژی های خورشیدی و ناشی از برق و باد را جایگزین سوخت های فسیلی کرد. همچنین باید تمهیداتی به کار گرفته شود که به جای استفاده از سوخت مازوت در پالایشگاه ها و نیروگاه ها از گاز شهری استفاده شود.

وی همچنین تردد خودروهای فاقد استاندارد در سطح شهر را از عوامل مهم آلودگی هوا دانست و عنوان کرد: در کشورهای توسعه یافته خودروها دارای استاندارد یورو 6 هستند اما در کشور ما بعضا مشاهده شده که خودروهایی با استاندارد یورو 2 و 3 تردد می کنند و خودروهای بدون استاندارد به دلیل مصرف سوخت بیشتر و انتشار آلایندگی موجب افزایش آلودگی هوا می شوند. بنابراین از دو و سه شرکت خودروساز بزرگی که در کشور فعالیت می کنند انتظار می رود که در تولید خودرو به ارتقا استانداردها توجه بیشتری داشته و آن را مطابق با استانداردهای جهانی ارتقا دهند.

این عضو شورای شهر تهران اظهار داشت: هنگامی که از رقابت در بازار خودرو جلوگیری می کنیم یعنی تولید و عرضه خودرو را مونوپل عده خاصی می کنیم اما با ایجاد رقابت در بازار رقبا برای افزایش مشتریان خود قیمت خودرو را کاهش وکیفیت آن را افزایش می دهند و در نهایت شاهد انتشار آلایندگی کمتری خواهیم بود.

نوری در خصوص کیفیت سوخت خاطرنشان کرد: خوشبختانه وزارت نفت کیفیت سوخت را ارتقا داده است اما برای کنترل منابع آلاینده نیازمند اتخاذ سیاست های کلان هستیم و دستگاه های مربوطه مانند سازمان حفاظت محیط زیست باید با مجاب کردن خودروسازان به ارتقا استاندارها و همچنین کاهش مصرف سوخت های فسیلی و جایگزینی آن با سوخت های پاک در یک بازه زمانی نظارت بیشتری بر انتشار آلاینده ها داشته باشند.

وی از اظهارات رییس سازمان حفاظت محیط زیست مبنی بر اینکه به دلیل شرایط تحریمی و عدم امکان صادرات مازوت و انبار آن ناچار به استفاده آن در نیروگاه ها شدیم، انتقاد کرد و گفت: این دلیل قانع کننده ای از سوی ریاست سازمانی که متولی امر کاهش آلودگی هوا بوده، نیست.

رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورا شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا شاخص آلودگی هوا در حال حاضر به میزانی رسیده که نیاز به تعطیلی پایتخت باشد، گفت: شاخص آلودگی بیشتر از 50 برای گروه های حساس و بیشتر از 150 برای تمام افراد وضعیتی خطرناک ایجاد می کند. متاسفانه طی چند روز اخیر شاخص آلودگی بیشتر از 100 و بین 105 تا 110 در نوسان بوده است که شاخص خوبی نیست و برای گروه های مختلف به ویژه گروه های حساس و کرونایی بسیار خطرناک است. در خصوص تعطیلی شهر تهران نیز کمیته اضطرار در استانداری و فرمانداری تهران بر اساس شاخص تصمیم گیری می کنند که به نظر می رسد با توجه به شرایط موجود و عدم وزش باد باید تردد خودروها کاهش یابد و اقدامات جدی در این زمینه صورت بگیرد.