انتقاد نماینده مجلس از خاموشی‌های تهران

خبرگزاری تسنیم: از روز گذشته خاموشی‌‌ها و قطعی برق در سطح شهر تهران و برخی دیگر از مناطق کشور به‌واسطه کاهش ظرفیت نیروگاه‌ها روی داده است، از طرف دیگر مصرف سوخت "مازوت" در نیروگاه‌ها نیز با ضد و نقیض‌هایی همراه بوده است و هنوز به‌طور دقیق مشخص نشده است که نیروگاه‌ها از سوخت سرطان‌زای مازوت استفاده می‌کنند یا خیر، البته آن‌طور که سیدمهدی میرزایی‌قمی رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفته است، "در 5 کلان‌شهر اصلی فعلاً مازوت‌سوزی نمی‌شود، اما در سایر شهرها مازوت‌سوزی داریم و در تهران نیز در واقع بخش آلایندگی، مربوط به صنایع یا همان منابع ثابت آلودگی‌ هواست".

از طرف دیگر عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست نیز با اشاره به مباحث مطرح‌شده درباره مصرف مازوت در نیروگاه‌های حاشیه‌‌ای کلان‌شهرها و افزایش میزان آلودگی هوا، گفت: در زمان حاضر نیروگاه‌های حاشیه شهر تهران نباید از سوخت مازوت استفاده کنند و البته استفاده هم نمی‌کنند، اما منابع آلاینده دیگری نظیر کامیون‌های فرسوده وجود دارند که به‌‌دلایلی نتوانستیم آن‌ها را نوسازی کنیم.

البته او همچنین اعلام کرد که "بنده معتقدم بهتر است روزانه دو ساعت خاموشی برق داشته باشیم، اما از مازوت استفاده نشود".

حالا، سمیه رفیعی رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه محیط زیست خبرگزاری تسنیم با اشاره به خاموشی‌ها و قطعی برق در برخی مناطق شهر تهران و دیگر شهرهای کشور، اظهار کرد: بررسی‌های کارشناسی ما نشان می‌‌دهد، خاموشی و قطعی برق در این فصل و برخورداری از هوای به‌شدت ناسالم، ماحصل و نتیجه بی‌کفایتی محض از سوی مسئولان مربوطه است، جز این، دلیل دیگری نمی‌توانم بیان کنم.

وی با بیان اینکه قانون هوای پاک، مدیریت مصرف، الگوی مصرف، مدیریت توزیع، مدیریت پالایش و نیز مدیریت نیروگاه‌ها دچار ضعف است، در پاسخ به این مطلب که همواره مردم به‌عنوان مقصر خاموشی‌ها و قطعی برق عنوان می‌کنند، گفت: مردم به‌طور قطع باید پای‌کارِ مصرف انرژی و حفظ محیط زیست باشند، زیرا بدون مشارکت آنها حفظ محیط زیست و صرفه‌جویی در مصرف انرژی از حیث تخریب نکردن محیط زیست، امکان‌پذیر نیست، اما مقصر وضعیت فعلی و خاموشی‌های اخیر در تهران و دیگر شهرهای کشور، مردم نیستند.

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس تصریح کرد: ما همواره عادت کرده‌ایم که کم‌کاری‌ها را بر دوش مردم بگذاریم، این نابخشودنی است که تصمیم‌گیران و مجریان بخواهند قصور و کم‌کاری‌های خودشان را روی دوش مردم بگذارند، این پاک کردن صورت مسئله و نه حل مسئله است، با این فرافکنی‌ها مشکلی از آلودگی هوا کم و حل نمی‌شود.

رفیعی اضافه کرد: نکته قابل توجه این است که به‌طور قطع مردم باید در مصرف برق و انرژی صرفه‌جویی کنند، ما در مصرف انرژی جزو کشورهای رتبه‌‌دار هستیم، اما در وضعیت فعلی واقعاً مردم مقصرِ اصلی نیستند.

وی به ذکر مثالی از مصرف گاز در شهر تبریز طی هفته‌های اخیر اشاره کرد و افزود: به‌عنوان مثال در شهر تبریز مصرف گاز کمتر از سال گذشته بوده است، چطور می‌شود که در این شهر هم شاهد آلودگی هوا و هم افت فشار گاز هستیم؟!

نماینده مردم تهران در مجلس با تأکید بر اینکه "امسال نیاز داشت که با توجه به شیوع بیماری کرونا نسبت به معضل آلودگی هوا دلسوزانه‌ عمل و نگاه می‌شد"، گفت: متأسفانه امسال نه‌تنها برای حل مشکل آلودگی هوا دلسوزی نشده، بلکه رسماً با بی‌اهمیتی نیز مواجه شده است.

رفیعی ادامه داد: دولت واقعاً به موضوع آلودگی هوا بی‌اهمیتی نشان می‌دهد که نمی‌دانم چرا. دولت موضوع آلودگی هوا را نیز مانند اقتصاد رها کرده است؛ بخش کارشناسی‌شده مشخصی در دستگاه‌های متولی مقابله با آلودگی هوا وجود ندارد.

وی اضافه کرد: در زمان حاضر اولویت کشور ما که همه دنیا نیز از آن متأثر شده‌اند، به‌واسطه شیوع بیماری کرونا، سلامتی مردم است، سؤال این است که؛ چرا در موضوع کرونا، صدای ما برای پیشگیری و رعایت از سوی مردم بلند است، اما برای آلودگی هوا که آمار کشته‌‌های آن سالانه بسیاری بیشتر از کروناست، تمهید ویژه‌ای اندیشیده نمی‌شود؟

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با طرح این سؤال که "چرا دولت ستادی برای کنترل و مقابله با آلودگی هوا تشکیل نمی‌دهد و اصلاً چرا دولت به آن توجه نمی‌کند؟"، گفت: چقدر باید خسارت دهیم و برای مردم نیز نارضایتی ایجاد شود تا چاره اساسی برای مشکل آلودگی هوا تدبیر شود؟

رفیعی در واکنش به اظهارات اخیر رحمانی‌فضلی وزیر کشور مبنی بر ضرورت نداشتن تعطیلی کلان‌شهرها به‌دلیل آلودگی هوا، گفت: اظهارات مسئولان دولتی در این رابطه به‌جای اینکه مقداری آرامش خاطر به مردم بدهد و این ذهنیت را به آنها متبادر کند که در حال انجام اقداماتی برای حل مشکل آلودگی هوا هستیم، اما بیشتر باعث آزردگی مردم می‌شود؛ این اظهارنظرهای شاذّی که مطرح می‌شود، نه‌تنها دردی از مشکل دوا نمی‌‌کند، بلکه فقط باعث آزردگی و دامن زدن به نارضایتی مردم می‌شود، اینها اتفاقات خوبی نیست.

وی همچنین یکی دیگر از مشکلات در ایجاد وضعیت فعلی آلودگی هوا را نحوه توزیع بنزین و دیگر مواد سوختی از پالایشگاه‌ها عنوان کرد و گفت: بخشی از بنزین در تهران از پالایشگاه‌های اصفهان و شهرهای دیگر تأمین می‌شود، خط انتقالی که سوخت بنزین یورو4 را منتقل می‌کند، گازوئیل و نفتِ‌گاز را نیز انتقال می‌دهد، در پالایشگاه‌ها، در خطوط انتقال حلّال تزریق می‌کنند که در لوله رسوب نکند، این راهکار درست نیست، از طرف دیگر بنزینی که می‌خواهد با استاندارد یورو4 به جایگاه‌ها عرضه شود، حاوی حلّال و بخشی از گازوئیل نیز هست که اصلاً این بنزین، یورو4 نیست و ماهیت خودش را از دست داده و در تشدید وضعیت آلودگی هوای شهرها مؤثر است.

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس در پایان خاطرنشان کرد: اگر در این فرآیند تولید و عرضه سوخت، بخش‌های پسینی، پیشینی و اجرایی در نظر بگیریم، در هر سه بخش دچار مشکلاتی هستیم؛ مشکلات هر 3 بخش نیز با مدیریت صحیح قابل رفع است، بسیاری از اقداماتی که باید انجام شود؛ هزینه‌بر نیست، فقط نیازمند هماهنگی و تمرکز و تعیین اولویت‌ها است.