آلفارومئو با سیستم عامل استلانتیس پشتیبانی خواهد شد، نه جورجیو

گروه بین الملل: پلتفرم جورجیو گروه فیات-کرایسلر حاصل تفکر سرجیو مارکیونه فقید بود که قصد داشت آلفارومئو را به رقیبی واقعی برای خودروسازان لوکس آلمان تبدیل کند.

به گزارش خبرخودرو، هم اکنون برنامه تعقیب آلمانی ها تغییری نکرده است، اما آنها دیگر شامل سیستم عامل جورجیو نمی شوند، حداقل در شکل فعلی.

استلانتیس، شرکتی که هنگام ادغام گروه PSA با فیات کرایسلر تشکیل شد، هم اکنون مالک آلفارومئو است و می خواهد تمام آلفاهای آینده توسط پلتفرم STLA Large این گروه پشتیبانی شود. در واقع، این شرکت می خواهد فقط چهار سیستم عامل "متمرکز بر وسیله نقلیه الکتریکی باتری" در تمام برندهای خود داشته باشد.

اما سیستم عامل جورجیو به طور کامل از بین نخواهد رفت. این خودرو همچنان در جیپ گرند چروکی جدید، البته به شکل تغییر یافته، زنده خواهد ماند. در واقع، مازراتی گراکل شاسی بلند آینده نیز بر اساس همین پلت فرم ساخته شده است.

آلفارومئو همچنین اخیراً اعلام کرده است که عرضه کراس اوور توناله خود را به تعویق می اندازد. این مدل یک رقیب آینده برای بی ام و X1و مرسدس بنز GLA است، اما گفته می شود که پس از آنکه مدیر عامل جدید آلفا، ژان فیلیپ ایمپاراتو، از نحوه عملکرد آن راضی نبود، تولید آن به تعویق افتاد. از آنجا که این اولین خودروی پلاگین در آلفارومئو است، ایمپاراتو می خواهد مشخصات خوبی داشته باشد.

تولید توناله سه ماه به تأخیر افتاده است، بنابراین اکنون تولید در مارس 2022 آغاز می شود و انتظار می رود که از ژوئن 2022 به نمایشگاه ها برسد.