احتمال نصب دوربین های پلاک خوان در جایگاه های سوخت CNG

به گزارش خبرخودرو، رییس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و صنایع وابسته ضمن تشریح فرآیند تبدیل خودروهای دو گانه سوز به چالش های موجود در این حوزه اشاره کرد.

علی محمودیان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو عنوان کرد:بر اساس مصوبه سال 97 مقرر شد فرآیند بازرسی خودروهای دوگانه سوز تبدیلی که عنوان دوگانه سوز در اسناد مالکیت آنها ثبت نشده مانند خودروهای شناسنامه دار طی شود. در همین راستا دولت تصمیم گرفت به منظور افزایش سطح ایمنی خودروهای تبدیل کارخانه ای و کارگاهی و جلوگیری از بروز حوادث، جایگاه های سی ان جی را مجهز به سیستم هوشمند سازی کند تا از ورود خودروهای فاقد گواهی سلامت به جایگاه های سوخت CNG و سوخت گیری آنها ممانعت شود.

وی افزود: ضمانت اجرای هوشمندسازی جایگاه ها صدور و دریافت گواهی سلامت خودروهای دوگانه سوز است که در یک سال و نیم گذشته با همکاری مدیر طرح سی ان جی کشور و مدیران پخش منطقه اقدام به نصب بنر در همه جایگاه ها و اطلاع رسانی کردیم و تعدادی مراجعه و گواهی سلامت دریافت کردند.

رییس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و صنایع وابسته درباره فرآیند تبدیل خودروهای دوگانه سوز تشریح کرد: این فرآیند طوری تعریف شده که مالک خودرو تبدیل کارگاهی به مراکز خدمات فنی مراجعه کرده و اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین به نمایندگی از وزارت صمت این مجوز را صادر می کند. پس از انجام خدمات اصلاحی در مراکز و تایید آن توسط بازرس ذی صلاح شرکت بازرسی سازمان ملی استاندارد گواهی سلامت سیستم سوخت رسانی خودرو که نشان دهنده عملکرد درست قطعات و تجهیزات تصب شده در خودرو است، صادر شده و خودرو مجاز به سوخت گیری در جایگاه ها است.

محمودیان خاطرنشان کرد: بر اساس این مصوبه وزارت صمت باید اطلاعات خودروهای دارای گواهی سلامت را برای پلیس راهور ارسال کند تا مدارک شناسایی هر خودرو به خودرو دوگانه سوز تبدیلی تغییر یابد. این امر توسط پلیس راهور انجام شده اما در نهایت به دلیل عدم اتصال سامانه وزارت کشور به سامانه وزارت صمت خودروهای دارای گواهی سلامت هنگام مراجعه به معاینه فنی دچار این مشکل می شوند که سامانه سیمفا وزارت کشور خودرو را دوگانه سوز تشخیص داده و باید مجددا مراحل بازرسی و بازبینی تکرار شود.

وی بیان کرد: این موضوع مالکان خودروهای دوگانه سوز تبدیلی را با چالش مواجه کرده و در همین راستا جلسات زیادی برگزار کردیم و مقرر شد محدودیت های سامانه وزارت کشور حذف و مشابه وزارت نفت به سامانه جامع اطلاعات خودروهای گازسوز وزارت صمت متصل شود تا با دسترسی به اطلاعات خودروهای دارای گواهی سلامت این مشکل رفع شود.

رییس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و صنایع وابسته ادامه داد: ضمانت اجرایی این پروژه مشروط به هوشمندسازی جایگاه های CNGاست. به همین دلیل مدیر طرح سی ان جی کشور برای هوشمندسازی جایگاه ها پکیج کامل و چند بعدی را تدارک دیدند که ممکن است اجرای آن زمان بر باشد و پیشنهاد ما این است که اگر طرح هوشمندسازی جایگاه ها زمان بر است الحاقیه ای را مبنی بر نصب دوربین های پلاک خوان در مراکز خدمات فنی و جایگاه ها که از نظر زمان و هزینه به صرفه تر از فرآیندهای دیگر است را به این مصوبه اضافه کنیم.

محمودیان اظهار داشت:با نصب دوربین های پلاک خوان در جایگاه ها هر خودرویی هنگام ورود به جایگاه در صورت داشتن تاییدیه لازم مجوز سوخت گیری دارد و در غیر این صورت بعد از یکی دو بار تذکر فرآیند جریمه برای آن در نظر گرفته شود. ضمن اینکه مشکلی از جهت تامین مخازن وجود ندارد و مازاد تولید تجهیزات و قطعات نیز داریم. بنابراین در صورت شروع این فرآیند ظرفیت پاسخگویی در این حوزه وجود دارد.

رییس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و صنایع وابسته با اشاره به دلایل تاخیر در اجرای طرح هوشمندسازی جایگاه های سوخت CNG گفت: در این طرح واریزی جایگاه ها به صورت برخط محاسبه و سهم جایگاه داران و شرکت گاز جداگانه به حساب آنها واریز می شود که اقدام بسیار ارزشمندی است اما با توجه به اینکه ممکن است این فرآیند زمان بر باشد بهتر است که در شرایط فعلی نصب دوربین های پلاک خوان در جایگاه ها جایگزین طرح هوشمندسازی جایگاه ها شود.