ترخیص کامیون های سه سال کارکرد بدون ارائه گواهی اسقاط برخلاف مصوبه دولت است

به گزارش خبرخودرو، رییس کارگروه اسقاط اتحادیه صنایع بازیافت کشور درباره تصمیم اخیر دولت مبنی بر ترخیص کامیون های سه سال کارکرد بدون ارائه گواهی اسقاط توضیحاتی را مطرح کرد.

محمد حسین گودرزی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو تشریح کرد: طبق قانون کشور کامیون های سه سال کارکرد با 25 درصد تخفیف گمرکی مجوز ورود به کشور را دارند که بر این اساس معادل هر کامیون وارد شده یک کامیون فرسوده با سه تن فلورانس (کمتر و بیشتر) اسقاط خواهد شد و پس از تحویل گواهی اسقاط یا به عبارتی کارت هوشمند به گمرک، از 25 درصد تخفیف گمرکی بهره مند شده و کامیون ترخیص خواهد شد اما دولت اخیرا تصمیم گرفته برای ترخیص کامیون های سه سال کارکرد کل هزینه گمرک را از صاحب کامیون بگیرد و آن را ترخیص کند اما گواهی اسقاط را هنگام شماره گذاری به صاحب کامیون تحویل دهید تا از تخفیف گمرک استفاده کند که این اقدام برخلاف مصوبه دولت است.

وی در ادامه با انتقاد از این اقدام دولت تصریح کرد: با توجه به اینکه مالک کامیون فرسوده و وارد کننده کامیون سه سال کارکرد در ابتدا باید 100 درصد هزینه گمرک را پرداخت کند فشار زیادی را متحمل می شود و ممکن است گمرک پس از شماره گذاری دیگر 25 درصد تخفیف گمرکی را لحاظ نکند.

عضو انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده کشور افزود: از طرف دیگر ممکن است پس از ترخیص کامیون پلیس راهور هنگام شماره گذاری بدون دریافت گواهی اسقاط و کارت هوشمند کامیون را پلاک کند که پس از آن دیگر کسی پاسخگو نیست و تضمینی در این زمینه وجود ندارد . کمااینکه در چند ماه اخیر این اتفاق برای موتورسیکلت سازان رخ داده و حدود 60 ، 70 هزار دستگاه موتورسیکلت بدون ارائه گواهی اسقاط پلاک شده و متاسفانه هیچ کس مسئولیت آن را نمی پذیرد و عملا 60 هزار دستگاه موتورسیکلت برخلاف مصوبه دولت بدون گواهی اسقاط پلاک شده است. در حالی که پلیس راهور که باید پاسخگوی این مسأله باشد تا کنون جوابگو نبوده و ستاد حمل و نقل و سوخت پیگیر این قضیه است.

گودرزی ادامه داد: همچنین با این اقدام تعداد زیادی گواهی اسقاط در مراکز اسقاط انباشت شده و رکود اقتصادی در کشور را به همراه خواهد داشت. از سوی دیگر با تعطیلی مراکز اسقاط مردم هوای آلوده را استنشاق می کنند و کشتارهای جاده ای ادامه خواهد داشت.

وی عنوان کرد: بنده به عنوان رییس کارگروه اسقاط اتحادیه صنایع بازیافت کشور اعتراض خود به ستاد حمل و نقل و سوخت را اعلام کرده ام و جلساتی نیز برگزار کرده و شخصا پیگیر این قضیه هستم.

رییس کارگروه اسقاط اتحادیه صنایع بازیافت کشوربیان کرد: علی رغم اینکه قوانین خوبی در کشور داریم اما مجریان خوبی نداریم و تنها مشکل ما سو مدیریت و عدم اجرای قوانین است که از دولت آینده انتظار داریم در این خصوص تجدیدنظر کند.

گودرزی در پایان در خصوص میزان گواهی های اسقاط صادر شده کامیون گفت: دولت تعداد کامیون های وارد شده را دو هزار و 600 دستگاه کامیون اعلام کرده اما متاسفانه تعداد گواهی های اسقاط شده تا پایان سال جاری به این میزان نخواهد رسید و به نظر می رسد کمتر از 300 ، 400 دستگاه کامیون اسقاط شده است. ضمن اینکه با وجود قیمت های سرسام آور کامیون های فرسوده که اکنون به بیش از 500 میلیون تومان رسیده اما مراکز اسقاط با بودجه شخصی خود در حال اسقاط کامیون هستند.