پلستار در حال توسعه موتور 636 اسب بخاری خود است

گروه بین الملل: اگرچه بسیاری از علاقه مندان به خودروهای الکتریکی واقعاً با ایده قرار دادن گیربکس در یک خودروی الکتریکی موافق نیستند، به نظر می رسد که سازندگان خودرو هنوز هم این کار را انجام می دهند.

به گزارش خبرخودرو، در حال حاضر فقط پورشه تایکان و آئودی ای-ترون GTدارای گیربکس هستند و می دانیم که دو خودروی الکتریکی محبوب هستند، اما نمی توان در مورد گیربکس آنها چنین گفت.

با توجه به این نکته، ما می دانیم که خودروسازان دیگر نیز علی رغم عدم محبوبیتشان، روی راه حل های مشابهی کار می کنند. اطلاعات جدیدی از پلستار منتشر شد مبنی بر اینکه سازنده موتور الکتریکی قدرتمند داخلی خود و همچنین یک جعبه دنده دو سرعته را که چندان بی شباهت به پورشه و آئودی نیست، توسعه خواهد داد.

طبق گزارش ها، این موتور با کد P10 شناخته می شود و در سوئد در حال توسعه است. این موتور حدود 50 درصد قدرتمندتر از یک موتور پورشه تایکان است و خروجی آن 636 اسب بخار (475 کیلووات) است. همچنین به نظر می رسد که موتور و گیربکس دو سرعته یک واحد خواهند بود، بنابراین هنگام تجهیز خودروی چهار چرخ متحرک، هر محور می تواند عمل تعویض چرخ دنده خود را داشته باشد.

این ترکیب جدید موتور و گیربکس منحصر به پلستار خواهد بود و با ولوو یا جیلی یا هر سازنده دیگری که با آن ارتباط دارد به اشتراک گذاشته نمی شود. با لوتوس نیز به اشتراک گذاشته نخواهد شد، اگرچه این سازنده خودروهای اسپرت (از سال 2017 زیر چتر جیلی) خودروی الکتریکی خود را برای عرضه در چند سال آینده برنامه ریزی کرده است.