قرارداد تسلا با هیوندای گلاویس برای ارسال خودروها به خارج از چین

گروه بین الملل: صرف نظر از اتفاقاتی که در مورد گیگا تگزاس و گیگا برلین رخ می دهد، به نظر می رسد تسلا حداقل در حال حاضر به استفاده از گیگا شانگهای به عنوان یک مرکز صادرات ادامه خواهد داد.

به گزارش خبرخودرو، تسلا قبلاً به صراحت اعلام کرده است که تولید در تگزاس و آلمان با کندی شروع خواهد شد و به نظر می رسد که این شرکت هنوز نمی تواند تضمینی در مورد زمان افتتاح کارخانه ها به خصوص کارخانه آلمان ارائه دهد.

تسلا علیرغم برخی مشکلات نسبتاً اساسی در اوایل سال جاری در چین، موفقیت زیادی در چین پیدا کرده است. در واقع، کارخانه شانگهای قبلاً ثابت کرده است که می تواند تعدادی بالاتر از آنچه در ابتدا پیش بینی شده بود تولید کند. علاوه بر این، تسلا برای کمک به تکمیل سفارشات در اروپا، وسایل نقلیه خود را به خارج از چین ارسال کرده است.

به گفته تسلاراتی، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در ماه سپتامبر به اشتراک گذاشت: "گیگا شانگهای در نیمه اول سه ماهه اول، خودروهایی را برای صادرات تولید می کند، سپس خودروهایی را برای نقاط دوردست چین و سپس خودروهایی را برای مناطق نزدیک چین تولید می کند."

آیا فکر می کنید چین در آینده نیز به عنوان قطب اصلی صادرات تسلا باقی خواهد ماند؟ اگر این خودروساز همچنان در چین به موفقیت خود ادامه دهد در حالی که در ایالات متحده و آلمان مورد بی مهری قرار می گیرد، آیا تسلا چین در نهایت می تواند به مقر غیر رسمی جهانی این برند تبدیل شود؟