مسابقه مجدد بی ام و M3در مقابل تسلا مدل Y

گروه بین الملل: ماجرای نجات بی ام و M3 توسط تسلا مدل Y که در مسیر خود در برف گیر کرده بود، یکی از داغ ترین خبرها بود.

به گزارش خبرخودرو، این یک مثال عالی است که نشان می دهد چگونه یک خودروی الکتریکی با چهار چرخ متحرک، مجهز به لاستیک های تمام فصل نسبت به بی ام و M3دیفرانسیل عقب اسپرت مجهز به لاستیک های زمستانی در هنگام رانندگی در سربالایی روی برف برتری داشت. تسلا نه تنها توانست از تپه بالا برود بلکه حتی توانست بی ام و M3را در سربالایی بکسل کند.

پس از این گزارش سوالات زیادی مطرح شد، به خصوص اینکه پورشه 981 کیمن دیفرانسیل عقب با لاستیک های زمستانی نیز در این تست مردود شد، در حالی که هیوندای توسان دیفرانسیل جلو با لاستیک های تمام فصل هیچ مشکلی با مسیر عبوری نداشت.

آخرین راه حل برای بی ام و این است که به عقب برود و اساساً خودرو را به یک خودروی دیفرانسیل جلو تبدیل کند. با این حال، حتی این راه حل - با وجود لاستیک های زمستانی - با تسلا همخوانی ندارد، زیرا فقط زمانی کار می کند که خودرو در قسمت پایین سرعت بگیرد.

این باید برای نتیجه گیری از ضعف بزرگ خودروی دیفرانسیل عقب در سربالایی های برفی کافی باشد، اگرچه دیدن یک تسلای دیفرانسیل عقب نیز در این تست خوب است.

البته داشتن یک خودروی چهار چرخ متحرک مشکل رانندگی در زمستان را حل نمی کند و لاستیک های تمام فصل و همچنین سرعت های پایین و خیابان های صاف فقط یک راه حل اساسی برای شرایطی هستند که خیلی چالش برانگیز نیستند. برای توقف خودرو در مسافت کمتر و تجربه رانندگی بهتر و جلوگیری از سر خوردن آن از تپه، لاستیک های زمستانی مناسب توصیه می شود.