|
گروه بین الملل: WRC وارد دوران الکتریکی شده است و هیوندای موتور اسپرت قصد دارد تا رقیب 2022 خود را قبل از شروع فصل رونمایی کند.
به گزارش خبرخودرو، خودروی جدید کره جنوبی با نام "i20 N" شناخته می شود و از ابتدا برای سازگاری با یک مجموعه هیبریدی توسعه یافته است. موتور الکتریکی 100 کیلوواتی جدید با یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ بنزینی کار خواهد کرد که تنها بخشی از خودروی 2021 است.
همانند دیگر خودروهای رالی 1، رقیب هیوندای مدل 2022 از یک گیربکس پنج دنده ساده استفاده می کند که دیفرانسیل مرکزی را از بین می برد. علاوه بر این، قوانین WRC برای فصل آینده نیز بر سیستم تعلیق تأثیر می گذارد، که با کاهش حرکت چرخ ها و همچنین دمپرها، قالپاق ها و میله های ضد رول ساده تر، پیچیدگی کمتری خواهد داشت.
نسخهi20 N رالی1 مدل 2022 حدود 70 کیلوگرم (154 پوند) سنگین تر از نسخه قبلی خود خواهد بود که دلیل آن سخت افزار اضافی تحت فرمان تنظیمات هیبریدی است. خنک کننده ترمز مایع دیگر مجاز نیست و کانال های هوای مخفی نیز مجاز نیستند. اگرچه در ظاهر بسیار آشنا به نظر می رسد، جدیدترین خودروی رالی هیوندای موتور اسپرت از یک شاسی فولادی کاملاً جدید بهره می برد که طراحی ایمن تری دارد.
پشت فرمان رقیب فورد پوما هیبریدی رالی 1 تیری نوویل و اوت تاناک به عنوان راننده تمام وقت خواهند بود در حالی که دنی سوردو و الیور سولبرگ قرار است سومین خودروی رالی 1 را به اشتراک بگذارند. فصل 13 دورWRC مدل 2022 از 20 تا 23 ژانویه با رالی مونت کارلو آغاز می شود.