مشکلات سامانه نوسازی ستاد مدیریت سوخت مانع شماره گذاری تجاری های تولید داخل شده است

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کل کشور اختلال در سامانه نوسازی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت را مانع صدور گواهی اسقاط و شماره گذاری تجاری های تولید داخل دانست.

سید امیر احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص کمبود کامیون های اسقاطی و به دنبال آن توقف شماره‌گذاری تجاری های تولید داخل اظهار داشت: مشکل شماره گذاری تجاری های تولید داخل کمبود کامیون اسقاطی نیست بلکه اختلال در سامانه نوسازی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت مانع صدور گواهی اسقاط و به تبع شماره گذاری تجاری های تولید داخل شده است.

وی با اشاره به علل کمبود کامیون های اسقاطی و افزایش قیمت آنها در بازار افزود: پیش از آغاز طرح واردات کامیون های سه سال کارکرد تعداد محدودی کامیون فرسوده وجود داشت که بخشی از آن در این طرح قرار گرفت و با واردات کامیون های کارکرده اروپایی تعداد آنها کاهش و قیمت فرسوده ها در بازار افزایش یافت.

دبیر انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کل کشوردر خصوص اقدامات این انجمن برای حل مشکل اسقاط بیان کرد: چندین طرح را به نهاد ریاست جمهوری، سازمان محیط زیست، وزارت صمت و کمیسیون صنایع مجلس پیشنهاد داده ایم اما بهترین راهکار برای تامین گواهی اسقاط استفاده از جدول معادل سازی است که خودروهای سواری و سبک دیزلی را نیز شامل شود.

احمدی با بیان اینکه طرح معادل سازی موجب شکسته شدن قیمت خودروهای تجاری در بازار می شود، عنوان کرد: در حال حاضر بحرانی ترین مساله در حوزه اسقاط اختلال در سامانه نوسازی ستاد مدیریت سوخت است که در صورت رفع آن هم مشکل تامین گواهی اسقاط حل شده و هم قیمت فرسوده ها در بازار شکسته می شود.