|
گروه بین الملل: عکاسان جاسوسی در آلمان، تصاویری از این هیوندای آیونیک 5 N را در حالی که یک روکش استتاری بدنه را به طور کامل پوشانده بود، ثبت کردند.
به گزارش خبرخودرو، مشاهدات اولیه خودروهای آزمایشی آیونیک 5 N مشکی، همه نمونه های اولیه بودند. اگرچه در این مورد، تفاوت زیادی بین نمونه های آزمایشی و خودروهای تولیدی وجود ندارد. به هر حال، آیونیک 5 N همچنان یک آیونیک 5 است، اما اکنون، مدل های N واقعی را در مقابل آیونیک 5 استاندارد با ترمزهای بزرگ تر را در مکان عمومی می بینیم.
بنابراین، چه چیزی می توانیم در این هیوندای استتار شده خاص ببینیم؟ ما هنوز در مورد یک روکش استتاری نسبتاً ابتدایی صحبت می کنیم که نمای جلویی تهاجمی تری را در مقایسه با آنچه قبلاً دیده بودیم پنهان می کند. دریچه های گوشه ای برجسته وجود دارد که احتمالاً به خنک کردن ترمزها کمک می کند. ورودی مرکزی نیز بزرگتر است.
پیشرانه آیونیک 5 N باید شبیه به پیشرانه کیا EV6 GT با قدرت 577 اسب بخار (431 کیلووات) تمام چرخ متحرک باشد. این خودرو در کمتر از چهار ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد، اما منابع خبری می گویند که هیوندای روی ارتقای شاسی و بهبود سیستم تعلیق برای هندلینگ بهتر کار می کند.
ظاهرا رونمایی از هیوندای باید قبل از پایان سال جاری اتفاق بیفتد.