طرح نصب شناسه کالا و کد رهگیری و سردرگمی صنف لوازم یدکی

به گزارش خبرخودرو، یک تولیدکننده و فعال بازار لوازم یدکی گفت: طرح صدور شناسه کالا ، تخصیص ارز و حذف ارز 4200 تومانی در صدر چالش‌های فعلی صنعت لوازم یدکی قرار دارند.

نوید حبیبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: به رغم مزایایی که برای طرح صدور شناسه کالا و کد رهگیری در صنعت لوازم یدکی خودرو برشمرده می‌شود اما در واقعیت این طرح به عمده‌ترین چالش فعلی و سردرگمی بدنه صنف لوازم یدکی اعم از واردکننده، تولیدکننده و توزیع کننده تبدیل شده است.

وی افزود: فقدان آموزش درست و عدم دسترسی سالم به سامانه جامع تجارت و زیرساخت‌های آن از موانع اجرای این طرح است. ضمن اینکه برخی از اطلاعات مورد درخواست این سامانه از صاحبان کسب و کار محرمانه بوده و سرانجام این طرح نیز روشن نیست بلکه این شائبه را ایجاد کرده که این طرح همانند طرح‌های ایران کد و شبنم با شکست مواجه بوده و صرفا بار مالی و روانی مضاعفی را در شرایط رکود و تورمی بر تجار و تولیدکنندگان تحمیل می‌نماید.

تولیدکننده و فعال بازار لوازم یدکی در خصوص وضعیت واردات مواد اولیه و ملزومات تولید قطعه به دشوارتر شدن تخصیص ارز اشاره کرد و گفت: مدت زمان فرآیند تخصیص ارز به بیش از یک ماه افزایش یافته و مهلت خرید ارز از طریق سامانه نیما از دو ماه به یک ماه کاهش پیدا کرده است. تداوم تحریم‌ها‌ نیز به عنوان یکی از موانع بر دشواری واردات افزوده است.

حبیبی تاکید کرد: قوانین خلق الساعه از جمله حذف ارز 4200 تومانی از مبنای محاسبه ارزش حقوق گمرکی، هزینه‌های تولیدکننده و واردکننده را چندین برابر نموده که علی رغم اعلام مدیران سابق گمرک مبنی بر تورمی بودن این تصمیم، اجرایی شد.

وی در پایان به مشکلات نقدینگی بسیاری از تولیدکنندگان لوازم یدکی اشاره و خاطرنشان کرد: ترخیص کالا از گمرک با حذف این نوع ارز، نیازمند نقدینگی مضاعف است و در نهایت منجر به افزایش بهای تمام شده تولید و واردات می شود و در شرایط رکود تورمی مشتری با بهای تمام شده بالاتری، کالا را خریداری می‌نماید. این چرخه معیوب شرایط را برای تولیدکننده و واردکننده سخت‌تر نموده است.