فقط دو شاسی بلند کوچک در تست IIHS رتبه تصادف خوبی کسب می کنند+ویدئو

گروه بین الملل: موسسه بیمه ایمنی بزرگراه، تست تصادف با همپوشانی متوسط از جلو را با اضافه کردن یک سرنشین به عقب به‌روزرسانی می‌ کند.

به گزارش خبرخودرو، آژانس این ارزیابی تجدید نظر شده را با قرار دادن 15 شاسی بلند کوچک در ارزیابی آزمایش کرد. تنها دو مورد از آنها بهترین امتیاز را دریافت کردند.

فورد اسکیپ و ولوو XC40 تنها دو خودروی آزمایش شده با امتیاز کلی خوب بودند. تویوتا راوفور امتیاز قابل قبولی را کسب کرد که در رده بندی ها یک پله پایین تر است. آئودی Q3، نیسان روگ و سوبارو فارستر دارای امتیاز حاشیه‌ ای بودند. بقیه شاسی بلندها نمره ضعیف گرفتند.

نسخه قبلی آزمایش با همپوشانی متوسط جلو، یک وسیله نقلیه با سرعت 40 مایل در ساعت (64 کیلومتر در ساعت) به لانه زنبوری آلومینیومی برخورد می کرد. منطقه برخورد 40 درصد از کل عرض خودرو بود که به سمت راننده برخورد کرد. ارزیابی به روز شده، یک ساختگی تصادف را نشان می دهد که یک زن کوچک یا یک کودک 12 ساله را پشت سر راننده نشان می دهد.

همه خودروهای آزمایش شده در نسخه قبلی ارزیابی تصادف، رتبه بندی کلی خوبی داشتند. ایمنی سرنشینان عقب چیزی بود که رتبه را در این ارزیابی مجدد تغییر داد.

IIHS تست همپوشانی متوسط در جلو را تغییر داد زیرا اکثر خودروها در ارزیابی امتیازات خوبی دریافت کردند. با این حال، خودروسازان بهبودهای مشابهی را برای سرنشینان صندلی عقب انجام ندادند. طبق داده های آژانس، مدل های 2007 یا جدیدتر 46 درصد بیشتر از جلو در معرض خطر آسیب کشنده در پشت هستند.