گزارشی از عملکرد ریویان R1t در دمای مختلف

گروه بین الملل: این هفته ما داده های بسیار جالبی را از ریک دریافت کردیم، که با دقت کارآیی ریویان R1T خود را در طیف گسترده ای از دما ثبت می کرد.

به گزارش خبرخودرو، ریویان R1T دارای دامنه EPA ترکیبی 314 مایل (505 کیلومتر) و تقریبا 293 مایل (471 کیلومتر) از بزرگراه EPA است ، اما این تعداد فقط برای چرخه تست است.

ریک به طور مداوم راندمان و دمای ریویان R1T خود را در سفر مکرر 165 مایل (265 کیلومتر) بین مینیاپولیس ، مینسوتا و هایوارد ثبت کرد که به او اجازه می داد تا چندین نمودار را در عملکرد دما با سرعت متوسط 54 مایل در هر ترسیم کند ساعت (87 کیلومتر در ساعت).

اولین چیز ، کارآیی ریویان R1T است که در دماهای مختلف اندازه گیری می شود. ریک نتایج را با استفاده از نقاط قرمز و منحنی مرتبه 2 ارائه می دهد. مناطق سایه دار فاصله اطمینان 95 درصدی منحنی متناسب است. خط سیاه برای دمای زیر 0 درجه فارنهایت (-17.8 درجه سانتیگراد) - کمترین نقطه داده دما - برون یابی داده ها است.

همانطور که می بینیم ، راندمان می تواند به میزان قابل توجهی تحت تأثیر دما باشد. در 80 درجه فارنهایت (27 درجه سانتیگراد) به اندازه 3.0 مایل در هر کیلووات ساعت ساعت (Mi/kWh)، در حالی که 40 درجه فارنهایت (4 درجه c) نزدیک به 2.5 مایل بر کیلووات ساعت است و با افت 17 درصدی همراه است. در دمای 0 درجه فارنهایت (17.8 درجه سانتیگراد)، زیر 1.75 مایل در کیلووات ساعت است بنابراین فقط نیمی از مقدار است.

وی همچنین معتقد است که در مقایسه با سفر 165 مایل خود، ممکن است راندمان در سفرهای کوتاه تر در دمای سرد بدتر باشد، زیرا باتری زمان دارد تا به دمای بهینه عملیاتی برسد.