معیار و سنجش سن فرسودگی خودرو
به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو گفت: در قانون، سن فرسودگی خودرو ۲۰ سال در نظر گرفته شده بود که با شکایت یک نفر سن برداشته و مرز فرسودگی جایگزین شد.
به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو گفت: در قانون، سن فرسودگی خودرو ۲۰ سال در نظر گرفته شده بود که با شکایت یک نفر سن برداشته و مرز فرسودگی جایگزین شد.
طبق اعلام فراجا ۳۱ درصد از کل وسایل نقلیه در کشور فرسوده به شمار میآید و دولت مکلف است طبق بند ب ماده ۴۶ برنامه ششم، سالانه حداقل ۲۰ درصد از آنها را اسقاط کند؛ اما یک خودرو را بر چه اساس و معیاری فرسوده به حساب میآورند؟
طبق مصوبه دولت تا قبل از سال ۹۷ سن فرسودگی ۲۰ سال بود، اما در این سال یک شکایت، این قانون را ملغی کرد.
آقای مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفت: سال ۹۷ فردی که خودروی لندکروزی داشت به دیوان عدالت اداری شکایت کرد و گفت خودروی من فرسوده نیست و کیفیت خوبی دارد بر این اساس دیوان عدالت اداری رای به نفع وی داد و سن فرسودگی را لغو کرد. بعد از آن اسم سن فرسودگی برداشته و اسم مرز فرسودگی جایگزین شد ۲۰ سال سن فرسودگی هم تبدیل به ۱۵ سال شد.
بر این اساس، بسیاری از مالکان خودروهای خود را اسقاط نکردند و با تعویض برخی قطعات، استفاده از آن را ادامه دادند.
آقای سلمانی یکی از کارشناسان صنعت خودرو با اشاره به مزایای اسقاط خودرو، گفت: مهمترین مزیت اسقاط، کاهش مصرف سوخت است و به ازای ۴۰۰ هزار دستگاه اسقاط خودرو، حدود ۵۰۰ میلیون دلار در سال صرفه جویی ارزی را خواهیم داشت و همین امر منجر به حفظ ذخایر ارزی به واسطه وارد نکردن بنزین میشود.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: علاوه بر این مزیت، اسقاط خودرو میتواند به کاهش سوانح رانندگی کمک کند زیراخودروهای فرسوده حداقل ۳۰ درصد نسبت به خودروهای نو باعث ایجاد تصادف میشوند.
وی ادامه داد: بیشتر از ۶۰ درصد از آلودگی هوای کلان شهرها به تردد خودروها باز میگردد؛ رونق اسقاط خودرو میتواند اشتغال زا نیز باشد، زیرا اشتغال ۱۱ هزار نفر به صورت مستقیم و ۱۸ هزار نفر به صورت غیر مستقیم را فراهم میکند.
سلیمانی اضافه کرد: قوانین مختلفی در اسقاط خودرو وجود دارد، اما مهمترین قانون مطرح در این حوزه، قانون ساماندهی صنعت خودرو و ماده ۱۰ آن است که میتواند جهشی برای اسقاط حدود ۳۰۰ هزار خودروی فرسوده ایجاد کند.
آنطور که رئیس انجمن مراکز اسقاط میگوید افزایش سوخت ناشی از تردد خودروهای فرسوده آلایندگی بیشتر هوا را درپی داشته است.
وی افزود: فرسودگی خودروها باعث کاهش ایمنی خودروها شده و حدود ۱۳ هزار نفر در سال را به دلیل فرسودگی خودرو از دست میدهیم.