نظارت بر کیفیت روغن موتور با سیاست های دستوری امکان پذیر نیست

به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس بازار روانکارها ضمن اشاره به راهکارهای تشخیص روغن موتورهای اصل و تقلبی و نقش موثر سیاست های وزارت صمت در کاهش روغن موتورهای تقلبی در بازار گفت: اگرچه اقدامات سازمان های نظارتی در این زمینه مفید بوده اما کافی نیست چراکه نظارت بر کیفیت روغن موتور با سیاست های دستوری امکان پذیر نخواهد بود.

علیرضا آمار محمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو عنوان کرد: متاسفانه تقلب در تولید به قدری رواج یافته که می توان از این مقوله به عنوان صنعت تقلب نام برد. بازار روغن موتور نیز از این قاعده مستثنا نبوده و امروزه شاهد عرضه روغن موتورهای تقلبی در بازار هستیم.

وی با اشاره به اینکه  99 درصد روغن موتورهای تقلبی موجود در بازار دارای نشان استاندارد، لیبیل و همراه با رعایت موارد تعزیراتی هستند، یادآور شد: متاسفانه در این موارد تقلبی بودن روغن موتور تا زمان مصرف قابل تشخیص نیست.

این کارشناس بازار روانکارها در خصوص راهکارهای موجود برای کاهش روغن موتورهای تقلبی در بازار اذعان داشت: سازمان های نظارتی مانند اداره استاندارد، سازمان تعزیرات و بازرسان وزارت صمت می توانند با ارایه راهکارهای نظارتی از جولان متقلبان در بازار ممانعت کنند. کمااینکه در چند ماه اخیر با نظارت هایی که از سوی ارکان ناظر به عمل آمده حضور متقلبان در بازار روغن موتور به شدت کاهش یافته است.

آمارمحمدی همچنین بر لزوم فرهنگ سازی و اطلاع رسانی به منظور تشخیص روغن موتورهای اصل و تقلبی تاکید کرد و گفت: با توجه به ماهیت سرمایه ای خودرو در کشور و حساسیتی که مردم نسبت به خودروهای خود دارند، جای خالی اطلاع رسانی و آموزش عامیانه نکات فنی و تکنیکی روغن موتور به مالکان خودرو احساس می شود.

وی در خصوص نحوه تشخیص روغن موتورهای اصل و تقلبی اظهار داشت: یکی از راهکارها برای اصالت سنجی روغن موتور روش های آزمایشگاهی هستند. اگرچه کمتر مصرف کننده ای حاضر به تست روغن موتور در آزمایشگاه است اما این امکان به لحاظ فنی وجود دارد و با آنالیز فاکتورهای لازم در آزمایشگاه می توان روغن موتور اصل و تقلبی را تشخیص داد.

این کارشناس بازار روانکارها ضمن اشاره به نقش موثر سیاست های وزارت صمت در کاهش روغن موتورهای تقلبی در بازار یادآور شد: اگرچه اقدامات سازمان های نظارتی در این زمینه مفید بوده اما کافی نیست چراکه نظارت بر کیفیت روغن موتور با سیاست های دستوری امکان پذیر نخواهد بود.

وی ضمن تاکید بر ایجاد گارگروهی متشکل از واحدهای نظارتی وزارت صمت و متخصصان حوزه روغن موتور به منظور کاهش عرضه روغن موتورهای تقلبی در بازار بیان کرد: نظارت بر هر کالایی مستلزم برخورداری از دانش کافی برای ارزیابی محصول است در صورتی که اطلاعات فنی متقلبین بعضا بیشتر از ارکان نظارتی است.

این کارشناس بازار روانکارها افزود: قطعا با داشتن دانش فنی لازم نیازی به برخورد با ادبیات تند در بازار نیست در حالی که معمولا نظارت ها در بازار حالت امنیتی و بازپرسی دارند.

آمارمحمدی در پایان خاطرنشان کرد: اگرچه نظارت ها و اعمال فشارهای شدید از سوی وزارت صمت و سازمان های موازی در چهار ماه گذشته برخی مواقع موجب التهابات در بازار شده اما تقلب در بازار روغن موتور به صورت فاحشی کاهش یافته چراکه تقلب برای متخلفین هزینه بر شده است.