هوندا CR-V جدید هیدروژنی دارای یک باتری قابل شارژ است

گروه بین الملل: این ممکن است شبیه یک هوندا CR-V معمولی به نظر برسد، اما دو درپوش سوخت نشان دهنده تنظیمات هیبریدی پلاگین آن است.

به گزارش خبرخودرو، معمولاً، یکی از آنها این است که مخزن سوخت یک موتور احتراقی را تغذیه کند. با این حال، این CR-V موتور گازی ندارد. در عوض، مجموعه پیل سوختی را با بسته باتری ترکیب می کند. بله، CR-V با نصب هیدروژن پلاگین مهندسی شده است.

این شاسی بلند جمع و جور که به عنوان "تنها خودروی مسافربری الکتریکی پیل سوختی ساخته شده در آمریکا" معرفی می شود، نامی نسبتاً پیچیده دارد: CR-V e:FCEV مدل 2025. این موتور توسط یک موتور الکتریکی نصب شده در جلو که 174 اسب بخار قدرت و 229 پوند فوت گشتاور تولید می کند، فراهم می شود. مخزن گاز هیدروژن فشرده دارای ظرفیت 4.3 کیلوگرم برای مسافت 270 مایلی است که توسط EPA تایید شده است. در مورد بسته باتری جداگانه 17.7 کیلووات ساعتی، آب کافی برای مسافت 29 مایلی برآورد شده توسط EPA دارد.

با پیوستن به مدل ‌های توربو و هیبریدی معمولی، نسخه e:FCEV از شارژ دو طرفه مانند برخی خودروهای برقی برقی باطری و هیبریدی معمولی بهره می‌برد. همراه با یک کانکتور منبع تغذیه است که به یک پریز 110 ولت متصل می شود تا حداکثر 1500 وات برق ارائه دهد.