| |
- کرملین: نتایج انتخابات آمریکا اهمیتی برای روسیه ندارد
- بدمصرفی عامل ناترازی برق در کشور است
- صدور احکام متناسب‌سازی بازنشستگان تامین‌اجتماعی تا پایان آبان‌ماه
- مقصد بعدی جهانبخش مشخص شد
- نبرد ملی‌پوشان والیبال ساحلی با مدعیان قهرمانی آسیا
- آنچه در کنگره شهدای دانش‌آموز استان تهران گذشت
- رشد شاخص کل بورس در پایان معاملات امروز
- کاهش دمای هوای تهران
- بلانکو اولین جداشده استقلال در نیم‌فصل
- فرهنگ جامعه در مدرسه ساخته می‌شود
- چرا سفیر کره جنوبی در ایران قطعه «پرسون پرسون» را اجرا کرد؟
- سلتیکپارک مایه غرور اسکاتلندیها در اروپا
- پسر ۳ ساله هندی اعجوبه شطرنج جهان
هوندا سیویک RS یک هاچ اسپرت با گیربکس دستی است
گروه بین الملل: سیویک مدل 2025 موتور 1.5 لیتری توربو خود را بر روی تمام سیویک های فقط سدان در ایالات متحده از دست داده است.
به گزارش خبرخودرو، اما خط تولید در ژاپن به طور قابل توجهی متفاوت است، جایی که پیشرانه هنوز در هاچ بک موجود است. با این حال بهتر است، اکنون یک طعم هیجان انگیز سیویک RS با گیربکس دستی و چندین ارتقاء مکانیکی وجود دارد.
جدا از پدال سوم، سیویک RS دارای عملکرد تطبیق دور و چرخ فلایو سبک تر است. هوندا به طور قابل توجهی پاسخ موتور را برای رانندگی جذاب تر بهبود داده است. در جاهای دیگر، سیویک RS دارای ترمزهای جلو بزرگتر و میله پیچشی فرمان سفت تر برای هندلینگ تیزتر است. پس از اینکه مهندسان سیستم تعلیق را سفت کردند، این دریچه 0.2 اینچی پایین تر می رود.
هوندا برای سیویکRS مدل 2025 که منحصراً در ژاپن فروخته می شود، دمپرها و بوش های جدیدی را انتخاب کرد. چرخ‌های 18 اینچی مشکی، نشان قرمز RS و سپر جلویی به‌روز شده، تغییرات بیرونی را تکمیل می کنند. در داخل، دوخت قرمز و یک دستگیره تعویض دنده آلومینیومی با روکش چرمی وجود دارد.
برخی از شما به خاطر خواهید داشت که هوندا ژاپن در ابتدای سال با نمایش نمونه اولیه از سیویک RS در سالن خودرو توکیو پیش نمایش کرد. در آن زمان، بسیاری تصور می کردند که نسخه قوی تر Si از موتور 1.5 لیتری توربو دارد، اما متاسفانه اینطور نیست. در برخی بازارها، یک سیویک RS سال‌هاست که به فروش می رسد، البته بدون ارتقای مکانیکی که ذکر کردیم.
