توسعه صادرات در صنعت خودرو با حرکت به سمت خصوصی‌سازی

به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس صنعت خودرو در خصوص تأثیر نوسانات نرخ مواد اولیه بر هزینه‌های تولید عنوان کرد: قیمت تمام شده قطعات متأثر از مقیاس، تناژ و سایز آنها است؛ لذا قیمت قطعات با توجه به مقیاس آن، نسبی است.

امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: علی رغم نیاز صنعت خودرو به حمایت‌های منطقی، زیرساختی، تعیین استراتژی و هموار کردن مسیر صادرات و واردات و یا ارتباط با شرکت‌های خارجی، متاسفانه شاهد دخالت مستقیم و دستوری دولتمردان در صنعت خودرو هستیم.

وی حذف سیاست‌های دستوری را لازمه بهبود شرایط اقتصادی صنعت خودرو دانست و تاکید کرد: توسعه صادرات خودرو با حمایت بخش دولتی و به خصوص بخش خصوصی در صنعت خودرو و همچنین توان تولید در مقیاس بالا مستلزم کنار گذاشتن سیاست‌های دستوری در این صنعت می‌باشد.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: به تناسب تورم ٤٠ درصدی در ایران، قیمت‌ها نیز سالانه حدود ٤٠ درصد افزایش پیدا می‌کند که این امر صادرات در صنعت خودرو را با مشکل مواجه کرده و نیازمند حمایت‌های دولتی و اعطای تسهیلات به صنعت خودروسازی است.

امینی افزود: این صنعت برای توسعه باید به سمت خصوصی‌سازی پیش برود به نحوی که خودروسازان خود تصمیم‌گیرنده باشند که با تعیین مدیر عامل سازمان گسترش انتظار می‌رود سیاست خصوصی سازی به سرعت در دستور کار قرار بگیرد.

وی صنعت خودرو را صنعتی توانمند و بالنده عنوان و بیان کرد: صنعت خودرو دارای ظرفیت‌های غنی از جمله سازمان‌های بزرگ، مواد اولیه و نیروی انسانی متفکر و ماهر است و نیاز است با کاهش تورم، تعیین استراتژی‌های بلندمدت و کاهش دخالت‌های دولت شاهد رشد و توسعه صادرات در صنعت خودرو باشیم.

این کارشناس صنعت خودرو در پایان بر ضرورت حضور شرکای خارجی در راستای توسعه و گسترش صادرات تاکید و آن را امری بسیار مهم تلقی کرد.