فراری F80 تقریباً صندلی سرنشین نداشت

گروه بین الملل: طرح اولیه این بود که کابینی باریک داشته باشد تا به این هایپرکار ابعاد فوق العاده ای بدهد.

به گزارش خبرخودرو، سوپراسپرت ها قصد ندارند هیجان را با بیش از یک مسافر به اشتراک بگذارند، اما برخی از خودروسازان تلاش کرده اند تا صندلی سوم را پر کنند. مک لارن F1 و اسپید تیل به همراه گوردون موری  T.50با طرح کابین غیرعادی 1+2 خود به ذهن متبادر می شوند. با F80، فراری در ابتدا می خواست با ساختن فضای داخلی کاملاً در مورد راننده، در جهت مخالف حرکت کند.

رئیس طراحی مارانلو فاش کرد که F80 در ابتدا به صورت تک سرنشین طراحی شده بود. ایده این بود که جانشین لافراری را با استفاده از یک کابین فوق‌العاده باریک، «نسبت ‌های واقعاً فوق ‌العاده» بدهد. دستگاه هیبریدی پرچمدار جدید V-6 در نهایت یک صندلی سرنشین داشت، اما فلاویو مانزونی می ‌گوید که فراری متوجه شد که چگونه فضای داخلی را مانند یک خودروی تک سرنشین ایجاد کند.

حتی می توانید از تصاویر مطبوعاتی متوجه شوید که فراری ظاهراً می خواهد صندلی سرنشین را با سیاه کردن آن پنهان کند تا با بقیه کابین ترکیب شود. صندلی سرنشین که برای کاهش وزن در جای خود ثابت شده است، کمی دورتر از صندلی راننده قرار گرفته است.