|
به گزارش خبرخودرو، یک فعال بازار خودرو، با اشاره به تحولات جدید در صنعت خودروسازی و ورود برندهای جدید گروه سایپا و ایرانخودرو به بازار اظهار داشت: خوشبختانه با حرکت خودروسازان به سمت نوآوری و تنوع تولید و همچنین افزایش واردات خودرو از چین شاهد تنوع در انتخاب خودرو توسط مشتریان هستیم.
کاظم محمدی نیکخواه با بيان اينكه مصرف کنندگان خرید خودروهای داخلی و یا مونتاژ ایران را به خودروهای چینی ترجیح می دهند، عنوان كرد: تقاضا براي خودروهاي چيني در بازار به دليل كمبود قطعات و دشواری در تعمیرات كاهش پيدا كرده اما در بین خودروهای چینی؛ هایما حرفی برای گفتن دارد.
وی در ادامه اظهار کرد: در حال حاضر مردم بیش از اینکه به دنبال اروپایی یا چینی بودن خودرو باشند، به دنبال ارائه خدمات پس از فروش هستند و لذا در مقایسه با انبوه واردات خودروهای چینی، مردم ترجیح میدهند در همان رنج قیمت خودروی ایرانی خریداری کنند.
این فعال بازار خودرو ادامه داد: طی چند سال گذشته تا پایان سال 1402، خودرو از کالای مصرفی به کالای سرمایهای تبدیل شده بود اما اكنون در حال بازگشت به جایگاه خود بوده و با وجود رقابت و تنوع قابل توجه در بازار اما در نهایت قدرت خرید مشتري، خريد خودرو را رقم میزند.
محمدی نیکخواه فروش خودرو در سامانه يكپارچه را عامل نابسامانی بازار خودرو دانست و خواستارحذف سامانهها و فروش خودرو در بورس كالا و بازگشت فروش خودرو توسط نمایندگي خودروسازان شد و با اشاره به ضرورت حمایت مالی به عنوان یک زنجیره، به رفع کمبودها و در نتیجه شرایط بهتر با وجود حمایتهای دولتی اشاره کرد.
وی همچنین تقاضا براي خودروهاي برقي را در شرايط فعلي منتفي دانسته و با اشاره به نبود جایگاههای شارژ برق براي خودروهاي الکتریکی و نبود سایر زیرساختها، این حوزه را نیز فاقد تقاضا اعلام کرد.
این فعال بازار خودرو در پایان با اشاره به اينكه حدود ٩٠ درصد واردات خودرو از چين یا تحت لیسانس چین انجام مي گيرد، خاطرنشان كرد: اميدواريم خودروسازان به جایگاه واقعي خود بازگشته و با تولید در تیراژ بالا از زيان دهي خارج شوند كه اين امر نيازمند حمایت مردم از خودروهاي داخلي و تأمل بیشتر در این عرصه است.