تشکیلات دولتی صنعت خودرو، هزینه‌های جاری خودروسازان را افزایش داده است

به گزارش خبرخودرو، صنعت خودرو کشور سالهاست که از مشکلات ساختاری رنج می‌برد؛ به طوری که زیست بوم خودروسازی در ایران نتوانسته پذیرای فناوری‌های روز دنیا باشد و علاوه بر عقب ماندگی شدید در عرصه بین الملل، به ایجاد نارضایتی مشتریان در بازار خودرو دامن زده است. 

غلامرضا شریعتی اندراتی، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به ساختار معیوب صنعت خودرو عنوان کرد: تشکیلات دولتی و بسیار گسترده اداری در صنعت خودرو، هزینه‌های جاری در خودروسازی را افزایش داده و موجب افزایش قیمت تمام شده خودرو شده است.

وی با بیان اینکه وجود این تشکیلات دولتی، امکان نوآوری و پیاده سازی فناوری‌های روز را از خودروسازان سلب کرده است، افزود: این در حالی است که با رشد و توسعه نوآوری در صنعت خودرو شاهد تولیدات دانش بنیان، باکیفیت و کاهش هزینه‌های تولید در خودروسازی خواهیم بود.

 نماینده مردم بهشهر و نکا در مجلس شورای اسلامی نبود رقابت در خودروسازی کشور را از چالش‌های اساسی در این صنعت دانست و تاکید کرد: مادامی که تلاشی برای خروج صنعت خودرو از این وضعیت انحصاری نشود و خودروسازان بزرگ به تولیدات انحصاری خود ادامه دهند، قیمت خودرو در ایران گران تمام شده و همچنان شاهد تولید خودرو‌های گران قیمت و بی کیفیت توسط خودروسازان خواهیم بود.

 عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: حمایت‌های شدید دولت از خودروسازی در ایجاد مشکلات ساختاری این صنعت بی تاثیر نبوده است و به ایجاد بحران‌های فعلی در این صنعت دامن زده است.