|
به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس بازار سرمايه، سوء مدیریت در صنعت خودرو از قیمتگذاری دستوری تا وجود قوانین و مقررات ناعادلانه را از عوامل آسیبزننده در جهت سرمايه گذاري در سهام هاي خودرويي دانست.
علیرضا دانشکاظمی در گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو افت ارزش سهام خودرويي را ناشي از بدهی و زیان رو به رشد دو خودروساز بزرگ دانست و عنوان كرد: عليرغم پیگیرشدن علت تعلیق دوشرکت خودروساز از بورس تهران توسط شورای عالی بورس در اواخر سال 1402 همچنان شاهد تبعات بسیار زیاد اين موضوع بر تعداد قابل توجهی از سهامداران و روبهرو شدن بازار سرمایه با یک وضعیت ناشناخته هستيم.
وی در ادامه با انتقاد از عدم حرکت رو به رشد صنعت خودرو تصريح كرد: در صورت معامله هفت درصد از سبد صنعت خودرو در بورس، طی مدت کوتاهی به نسبت نیروهای انباشته، شرکت ها به سود رسیده و از وضعیت وخیم فعلی خارج میشدند اما به دليل عدم حمایت مدیرعامل یکی از خودروسازها و مصاحبه بر علیه منافع شرکت و سهامداران اين مهم تحقق پيدا نكرد.
این کارشناس بورس در ادامه به تغییر جایگاه مدیر عامل از یک شركت خودروساز به خودروسازی دیگر اشاره كرد و این رفتار را در سطح جهانی بی نظیر و عامل ایجاد فشار بر سهامداران بازار سرمایه دانست.
دانشکاظمی بيان کرد: با توجه به تبعات سیاسی اين موضوع در بازار سرمایه و فرصت یک ساله خودروسازان برای باقی ماندن در بازار بورس و عدم انتقال به بازار کاری نيازمند راهكار اساسی در حوزه خودروسازي به خصوص آزاد سازی قيمت خودرو هستيم.
وی با اشاره به ثبت سفارش و ثبت نام خودروهای وارداتی افزود: نجات صنعت خودروسازی که متعلق به اقتصاد ملی است بايد در الويت باشد چراكه اگر کسي به وظایف خود عمل نميكند حق ندارد وظایف و مسئولیت خود را به دوش سهامدارانی که دستشان از همه جا کوتاه است بیندازد.
این کارشناس بازار سرمايه یادآور شد: اگر فضاي فعلي در صنعت خودرو اصلاح نشود، منجر به آسیب مجدد و دومینو وار به سهام داران بعدی شده و مجدد شاهد تلاطم در بازار بورس خواهيم بود.
دانشکاظمی در پایان تاكيد كرد: امیدواريم تصمیمگیرندگان صنعت خودرو از سطحي نگری دست برداشته و نسبت به رعایت حقوق سهام داران بازار سرمایه اقدام كنند.