|
گروه بین الملل: در حال حاضر، حداقل، خودروهای الکتریکی درست در این خط تیره قرار دارند.
به گزارش خبرخودرو، خودروهای برقی و مشوقهای مالیاتی ارائه شده توسط قانون کاهش تورم دولت بایدن که به ساخت و خرید آنها در آمریکا کمک میکند، در سال 2024 به قدری تحت تأثیر سیاست قرار گرفته است که مقامات منتخب حتی نمی توانند در مورد کارخانههای باتریسازی که در مناطقشان ساخته میشوند کمپین کنند. همانطور که ایالات متحده در حال بررسی آینده ای مستقل تر از انرژی و راه هایی برای رقابت مستقیم با چنگ آهنین چین در فناوری باتری است، این نوع عقب نشینی پارتیزانی زانویی نسبتاً احمقانه به نظر می رسد.
اما طبق دادههای جدید شرکت تحقیقاتی صنعت، سیاست به تنهایی ممکن است کمتر و کمتر عاملی برای خرید خودرو الکتریکی باشد. با توجه به این داده ها، "هویت سیاسی هنوز عاملی در مالکیت خودروهای الکتریکی است، اما ممکن است عاملی برای پذیرش آینده خودروهای الکتریکی شود."
پذیرش خودروهای الکتریکی در آمریکا تا کنون عمدتاً در مناطق ساحلی و ثروتمندتر متمرکز بوده است که عموماً تمایل به دموکرات دارند. این موضوع، همراه با عدم محبوبیت مشوقهای مالیاتی مرتبط با خودروهای برقی و اطلاعات غلط گسترده در مورد آنچه که منتقدان میگویند «اجبار الکتریکی» برای «اجبار کردن» مردم به برقی کردن است، منجر به برداشت منفی تر از این خودروها در مناطق محافظه کارتر و متمایل به جمهوری خواهان شده است. در اوایل سال جاری، داده های مایک مورفی، مشاور سیاسی جمهوری خواه و مدافع خودرو نشان داد که این شکاف چقدر شدید است و لفاظیهای موجود در کمپینهای مختلف در سراسر کشور قطعاً منعکس کننده آن است.