| |
با ورود اتوبوس‌های برقی نباید انتظار تغییر ملموس در مشکل ترافیک داشت
به گزارش خبرخودرو، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: به زودی 110 دستگاه اتوبوس برقی پس از ترخیص وارد ناوگان حمل و نقل عمومی خواهد شد اما نباید انتظار تغییر ملموس حل مشکل ترافیک داشت.
سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، با بیان اینکه بر اساس گفته شهرداری تعداد یکصد و ده دستگاه اتوبوس برقی در مسیر ورود به کشور قرار دارد، گفت: اما با توجه به مراحل ترخیص و واردات، مشخص نیست مراحل ترخیص چقدر طول خواهد کشید.
وی افزود: ورود هرچه سریعتر اتوبوس‌های برقی به تهران بستگی به پیگیری شهرداری تهران دارد و متناسبا با توجه به تشریفات گمرک و مراحل ترخیص، امیدواریم در کوتاهترین زمان ممکن اتوبوس‌ها به چرخه حمل و نقل عمومی وارد شوند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: تصور اینکه با ورود یکصد دستگاه اتوبوس مشکل حمل و نقل عمومی تهران حل شود یا بهبود ملموسی را در سطح شهر مشاهده کنیم، اشتباه بوده و این تعداد اتوبوس برای نیل به این هدف بسیار اندک است.
تشکری هاشمی ادامه داد: این تعداد اتوبوس از محل قراردادهای شهرداری تهران خریداری و در حال حاضر به گمرک رسیده و به سمت تهران در حال حرکت است.
وی تاکید کرد: با تامین زیرساخت‌های شارژ این اتوبوس‌ها، در انتظار ورود این ناوگان به شهر تهران هستیم تا در اختیار مردم قرار گیرد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، با اشاره به اینکه ورود این یکصد دستگاه اتوبوس به تهران باعث می‌شود تا فرصت مناسبی برای تجزیه و تحلیل دقیق مزایا و معایب خودروها و اتوبوس‌های برقی ایجاد شود ، افزود: در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا در موضوع حمل و نقل عمومی تمام زیرساخت‌های مورد نیاز تاسیس شده و شبکه وسیعی از مترو در اقصی نقاط شهرها در دسترس مردم قرار دارد. همچنین سیستم اتوبوسرانی به عنوان مکمل این ناوگان در شهرهای توسعه یافته قرار دارد و اینگونه تمایل به استفاده خودروی شخصی کاهش داده شده است.
رژیم لاغری خیابان‌ها
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه قرار است طرحی به عنوان رژیم لاغری برای خیابان‌ها مورد استفاده قرار گیرد، گفت: در این طرح با اضافه‌کردن به سطح پیاده راه یا پارک حاشیه‌ای، امکان تردد خودروهای شخصی کاهش می یابد ولی در تهران زیرساخت‌های لازم برای این امر وجود ندارد .
تشکری هاشمی ادامه داد: فاصله بسیاری میان شهر تهران تا رسیدن به استاندارد مطلوب شهری وجود دارد و به هیچ عنوان در تهران و شهرهای دیگر این طرح قابلیت پیاده‌سازی نخواهد داشت.
وی اشاره کرد: با توجه به شرایط کنونی باید تمام تلاش خود را داشته باشیم تا زیرساخت‌های یک سیستم حمل و نقل عمومی قابل قبول به وجود بیاید و سپس به دنبال طرح‌های جدید در صورت ضرورت برویم و به نظر می‌رسد این گونه طرح‌ها در حال حاضر ضرورتی ندارد.
