بودجه کافی برای حل مشکل ترافیک در اختیار شهرداری قرار داده شده است

به گزارش خبرخودرو، عضو شورای شهر تهران اشاره کرد: شورای شهر تهران بودجه و امکانات کافی را به منظور حل مشکل ترافیک در اختیار شهرداری تهران قرار داده است.

مهدی عباسی، عضو شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه ترافیک تهران یک مشکل چند وجهی به شمار می‌رود، گفت: حل این معضل راهکارهای پیچیده‌ای را نیز طلب می‌کند.

وی افزود: مدیران و مسئولان باید با ابزارها و روش‌های مختلف و با همکاری مردم معضل ترافیک تهران را حل کنند.

حل ترافیک یک مسئولیت ملی است

عضو شورای شهر تهران گفت: موضوع حل کردن ترافیک یک مسئولیت ملی بوده و حضور تمام نهادها، مسئولان و دستگاه‌ها را می‌طلبد.

عباسی ادامه داد: مدیریت شهری باید برنامه ترافیکی همه جانبه‌ای که در آن از آموزش شهروندان گرفته تا پیگیری تنظیم ساعات کار و رفت و آمدها در شهر تهران، هوشمندسازی و الکترونیکی کردن شهر و بسیاری از خدمات را که باعث کاهش سفرهای غیرضروری در تهران خواهد شد را برنامه ریزی کند.

وی تاکید کرد: هم‌چنین طرح تفصیلی شهر تهران و عدم دست درازی به آن، توجه به طرح جامع ترافیک و اجرای پروژه‌ها باید به صورت دقیق در این برنامه جامع در نظر گرفته شود.

حل مشکل ترافیک با کمک دولت، مردم، شهرداری

نماینده شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهرداری تهران موظف است با ایجاد زیرساخت‌ها، تهیه تجهیزات و امکانات، افزایش ناوگان، استفاده از مشارکت شهروندان و توجه به طرح تفصیلی یک منظومه‌ای از برنامه ترافیکی را در شهر تهران پیاده سازی کند، افزود: در صورت کمک دولت، همکاری بخش‌های مختلف اعم از خصوصی و مشارکت مردم می‌توانیم امیدوار باشیم که بخشی از ترافیک در سطح شهر تهران کاهش پیدا خواهد کرد.

عباسی در ادامه گفت: مردم تهران با امکانات و طریقه استفاده از ابزارهای الکترونیکی مرتبط به دولت الکترونیک نیز آشنا هستند.

وی ادامه داد: باید با هماهنگی میان دستگاه‌ها و مردم حداکثر خدمات در بستر الکترونیک اتفاق بیفتد. زیرساخت‌ها و فرهنگ به سمت شهر الکترونیک رفته اما امروزه با آنچه مورد قبول است کماکان فاصله داریم.

جایگاه سرعت، امنیت و قیمت در حمل و نقل عمومی

عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه در شورای شهر تهران سرعت، امنیت و قیمت در سیستم حمل و نقل عمومی بسیار دارای اهمیت است، گفت: در مورد سرعت و کیفیت ناوگان حمل و نقل عمومی دچار کمبود هستیم. بهبود این دو مورد نیازمند تجهیز امکانات و افزایش ناوگان اتوبوس و مترو است.

عباسی در ادامه گفت: در سنوات مختلف شورای شهر تهران رقم قابل توجهی را برای توسعه ناوگان به منظور ایجاد ظرفیت، زیرساخت و ناوگان حمل و نقل عمومی به تصویب رسانده و در اختیار شهرداری تهران قرارداده است.

وی با اشاره به اینکه با ورود اتوبوس‌های نو به کشور و فرهنگ سازی مردم به جای استفاده از خودروهای تک سرنشین از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده خواهند کرد، ادامه داد: اولویت، خرید اتوبوس‌های تولید داخل است.

عضو شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه اگر استفاده از تولیدات ایرانی به خوبی محق نشود با ملاحضات منطقی از جمله رقابت پذیر بودن خرید خارجی انجام خواهد پذیرفت، گفت: در خرید ناوگان به مسائل مختلفی باید دقت شود.

عباسی گفت: مواردی نظیر مسائل ارزی، پشتیبانی و مقرون به صرفه بودن، دانش فنی و انتقال تکنولوژی یک ضرورت به شمار می‌آید.

وی اشاره کرد: ابزار این اقدامات در اختیار شهرداری تهران قرار داده شده و امید داریم تا بتواند با استفاده از امکانات بخشی از این ماموریت‌ها را به خوبی به سرانجام رساند.