کد خبر: ۷۳۳۰۷۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۶ - ۳۰ آبان ۱۴۰۳

تحریم ها؛ عامل افزایش هزینه‌های تولید و گرانی خودرو در کشور

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی تحریم‌ها را از عوامل موثر بر افزایش هزینه‌های تولید خودرو دانست و بیان کرد: شرایط تحریمی در کشور موجب رشد هزینه‌های تولید و گرانی خودرو در کشور شده است و طبیعی است در این شرایط خودروسازان و قطعه سازان قادر به تولید محصول باکیفیت و سودآور نخواهند بود..

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی تحریم‌ها را از عوامل موثر بر افزایش هزینه‌های تولید خودرو دانست و بیان کرد: شرایط تحریمی در کشور موجب رشد هزینه‌های تولید و گرانی خودرو در کشور شده است و طبیعی است در این شرایط خودروسازان و قطعه سازان قادر به تولید محصول باکیفیت و سودآور نخواهند بود..

عمر علیپور اقدم در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه خودروسازان و قطعه‌سازان داخلی برای به سبب تحریم‌ها برای تامین ارز و خرید مواد اولیه مورد نیاز تولید با چالش‌های بیشماری مواجه هستند، عنوان کرد: خودروسازان و زنجیره تامین که بخشی از مواد اولیه خود را از تامین کنندگان خارجی خریداری می‌کنند در شرایط تحریمی حتی قادر به تامین ارز مورد نیاز خود نیستند و اگر موفق به تامین ارز نیز شوند برای انتقال ارز نیاز به میانجی گری کشور‌های دیگر دارند که این امر رکود تولید و افزایش هزینه‌ها در صنعت خودرو را به همراه داشته است.

 عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه مشکلات اقتصادی کشور موجب نارضایتی سهامداران صنعت خودرو شده است، ادامه داد: متاسفانه وضعیت در خودروسازی به نحوی است که مردم نیز به عنوان سهامداران حقیقی و قطعه‌سازان به عنوان سهامداران حقوقی صنعت خودرو که سرمایه‌های خود را وارد این صنعت خودرو کرده‌اند، از شرایط موجود رضایت ندارند.

 نماینده مردم پلدشت، چالدران، شوط و ماکو در مجلس شورای اسلامی رکود تولید در کارخانجات خودروسازی را عامل افزایش چند برابری قیمت خودرو دانست و اظهار داشت: تسهیل تامین مواد اولیه ارزان برای قطعه سازان قطعا به رشد تولید و شکوفایی صنعت خودروسازی کشور کمک خواهد کرد.

 علیپور اقدم تحریم‌ها را از دیگر عوامل موثر بر افزایش هزینه‌های تولید دانست و تصریح کرد: شرایط تحریمی در کشور موجب رشد هزینه‌های تولید و گرانی خودرو در کشور شده است و طبیعی است در این شرایط خودروسازان و قطعه سازان قادر به تولید محصول باکیفیت و سودآور نخواهند بود.
وی بر ضرورت تعامل قطعه سازان با شرکت‌های خارجی تاکید کرد و گفت: قطعه سازان می‌توانند به جز یک یا دو کشوری که قطعات نامرغوب و گران را به ما می‌فروشند از طریق تعامل با کشور‌های دیگر به بهبود کیفیت خودرو‌های داخلی کمک کنند.

 عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: صنعت خودروسازی با حمایت دولت و اعطای تسهیلات بانکی به خودروسازان و قطعه سازان سر و سامان پیدا خواهد کرد.

نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"