خودروی داخلی را به بهانه واردات به گرانی متهم نکنیم

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور به بهانه واردات خودروی خارجی، خودروی داخلی را به گرانی متهم می‌کنیم در حالی که نه تنها خودروی داخلی گران نیست بلکه ارزان نیز است.

سعید صبوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه سهم قطعات خارجی در خطوط تولید خودروسازان رو به افزایش است، بیان کرد: اگرچه سهم قطعات داخلی و خارجی در هر خودرو متفاوت است، اما به نظر می‌رسد سهم قطعات وارداتی در خودرو‌های داخلی به ۳۰ درصد رسیده است. 

وی از افزایش سهم قطعات خارجی در خطوط تولید خودروسازان خبر داد و تصریح کرد: در شرایطی که برای واردات کالا‌های اساسی و دارو به کشور با کمبود ارز مواجه هستیم، میلیارد‌ها دلار ارز را به واردات قطعات از خارج و واردات خودرو‌های نو و دست دوم اختصاص می‌دهیم. 

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور اضافه کرد: به بهانه واردات خودروی خارجی، خودروی داخلی را به گرانی متهم می‌کنیم در حالی که نه تنها خودروی داخلی گران نیست بلکه ارزان نیز است چراکه در زمان آقای احمدی نژاد قیمت پژو ۲۰۶ حدود ۷ میلیون تومان (۱۰ هزار دلار) و نرخ دلار ۷۰۰ تا ۸۰۰ تومان بود. حال اگر ۱۰ هزار دلار را در قیمت روز دلار که ۷۰ هزار تومان است، ضرب کنیم ۷۰۰ میلیون تومان می‌شود، در حالی که در حال حاضر قیمت پژو ۲۰۶ در کارخانه ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان است. 

صبوری با صراحت بیان کرد: با سرکوب خودروی داخلی مردم را فریب می‌دهند، اما نمی‌گویند چرا یک خودرو خارجی که در کشور‌های حوزه خلیج فارس یک میلیارد تومان قیمت دارد در ایران ۴۰ میلیارد تومان به فروش می‌رسد؟

وی ادامه داد: اینکه رئیس پلیس راهور بر تعطیلی کارخانجات خودروسازی و واردات خودرو از خارج تاکید دارند باید پاسخگو باشند که آیا با توقف فعالیت خودروسازان و قطعه سازان و بیکاری ۳ میلیون نفر در کشور می‌توان همه ۱۰ تا ۱۲ میلیون خودرویی که در کشور تردد دارند را وارد کرد؟!

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور یادآور شد: خودروی داخلی را به افزایش مصرف سوخت متهم می‌کنند در حالی که مصرف سوخت بسیاری از خودرو‌ها به کمتر از ۸ لیتر رسیده است.

 صبوری افزود: همچنین خودروی داخلی را به ارابه مرگ تشبیه می‌کنند، اما نمی‌گویند وضعیت جاده‌های کشور، قوانین و مقررات و نحوه رانندگی عاملی مهم در تصادفات است در حالی که همین خودرو‌های داخلی با تردد در جاده‌های آلمان و آمریکا مشکلی نخواهند داشت.