|
گروه بین الملل: کوچکترین کراس اوور فولکس واگن یک خودروی دلپذیر برای رانندگی است، اما آنطور که باید نظرات را به خود جلب نکرده است.
به گزارش خبرخودرو، این سوالی است که بسیاری از افراد درگیر در زندگی شرکتی میتوانند با آن مرتبط باشند یا حداقل به آن بخندند، اما در مورد خودروها نیز صدق میکند. برای کسب درآمد مگا میلیونی خود در هزینههای توسعه و هزینه تبلیغات، یک خودرو باید کاری جدید یا بهتر از رقبا انجام دهد و آن چیز باید برای مخاطبان مورد نظرش معنادار باشد. بعد از گذراندن یک روز با فولکس واگن تائوس مدل ۲۰۲۵ تازه شده، مطمئن نیستم که اینجا چه میکند. به اندازه کافی خوشایند، اما کاملاً فراموش شدنی است.
تائوس جدید برای متمایز کردن خود از تعداد بیشماری از کراس اوورهای کوچک دیگر، تفاوت چندانی ندارد. اگرچه جادار و مجهز است، اما کارآمد، ارزان یا پیشرفته نیست و فولکس واگن شهرت هوندا یا تویوتا را برای کیفیت ندارد. این بدان معنا نیست که تائوس خودروی بدی است – اینطور نیست –، اما غیرقابل توجه است و شرکت فولکس واگن در حال حاضر نمیتواند «غیرقابل توجه» باشد.
فروش فولکس واگن کاهش یافته است، سود وجود ندارد و شرکت به دنبال تعطیلی یک کارخانه آلمانی برای اولین بار از زمان پس از جنگ جهانی دوم است. مدیر مالی شرکت حتی اخیراً به کارمندان گفته است که «یک، شاید دو سال» فرصت دارد تا اوضاع را تغییر دهد.