| |
گروه بین الملل: در آلمان پیشنهادی جدی از سوی انجمن خودروسازان این کشور مطرح شده که میتواند برای دارندگان خودروهای هیبریدی شارژی (PHEV) شرایط جدیدی ایجاد کند: شارژ منظم این خودروها ممکن است در آینده تبدیل به الزامی شود.
به گزارش خبرخودرو، دلیل ارائه این طرح، دغدغه از این است که بسیاری از مالکان PHEVها به ندرت این خودروها را به شارژ میزنند و بیشتر از موتور احتراق داخلی استفاده میکنند— در نتیجه مصرف سوخت و انتشار آلایندهها، بسیار پائینتر از آنچه که سازندگان و مقررات به آن متوقع بودند، نیست.
به بیان روشنتر، قرار است پس از پیمودن مسافت معینی، اگر کاربر خودرو را به شارژ نزده باشد، قدرت موتور یا خروجی خودرو محدود شود تا راننده را ترغیب به شارژ کند.
چنین تدبیری البته با اعتراضها مواجه خواهد شد، به ویژه از سوی دارندگان خودرو که ممکن است آن را مداخلهای در آزادی انتخاب خود بدانند. مسأله این است که بسیاری از PHEVها در عمل تبدیل به بنزینیهای «معمولی» شدهاند — یعنی خودروهایی که قابلیت شارژ دارند اما به آن عمل نمیشود. این وضعیت نه تنها به کاهش مزیتهای زیستمحیطی منجر شده، بلکه اعتبار خودروهای هیبریدی شارژی را نیز زیر سؤال برده است.
اگر این پیشنهاد به قانون تبدیل شود، خودروسازان و مالکین باید خود را با «کیتهای هوشمند» شارژ، سامانههای کنترل داخلی و احتمالاً تعیین محدودیت قدرت خودرو وفق دهند. بهویژه در آستانه ممنوعیت فروش خودروهای دارای موتور احتراق داخلی در اتحادیه اروپا تا سال ۲۰۳۵، این اقدام میتواند یکی از راهکارهای میانی برای کاهش انتشار تا آن موعد باشد.
در نهایت، طرح الزام شارژ برای PHEVها در آلمان میتواند نقطه آغاز یک تغییر بزرگ در سیاستگذاری خودروهای پاک اروپا باشد — تغییری که بر استفاده واقعی از فناوری و نه صرفاً عرضه آن تمرکز دارد.