| |
سیاست خودروی جایگزین نمایندگیها جنجالساز شد؛ فورد به مشتری زیر ۲۵ سال خودرو نداد
گروه بین الملل: گزارش جدید به یک ماجرای واقعی میپردازد که در روزهای اخیر بهسرعت در شبکههای اجتماعی فراگیر شده و بحث گستردهای درباره سیاستهای نمایندگیهای خودروسازی به راه انداخته است.
به گزارش خبرخودرو، در این ماجرا، یک مشتری فورد که خودروی او برای تعمیر به نمایندگی مراجعه کرده بود، به دلیل سن کمتر از ۲۵ سال از دریافت خودروی جایگزین یا اجارهای محروم شد؛ تصمیمی که واکنشهای زیادی را به دنبال داشت.
طبق این گزارش، نمایندگی اعلام کرده سیاست شرکت بیمه و قوانین داخلی اجازه تحویل خودروی جایگزین به رانندگان زیر ۲۵ سال را نمیدهد. این موضوع باعث نارضایتی مشتری شده و او با انتشار تجربه خود در فضای آنلاین، توجه کاربران زیادی را جلب کرده است. بسیاری از مخاطبان این تصمیم را ناعادلانه دانسته و معتقدند سن بهتنهایی نباید معیار محرومیت از خدمات باشد.
گزارش توضیح میدهد که چنین محدودیتهایی در صنعت خودرو موضوعی رایج است و اغلب به سیاستهای بیمهای بازمیگردد، نه تصمیم مستقیم خودروساز. شرکتهای بیمه معمولاً رانندگان جوانتر را پرریسکتر ارزیابی میکنند و هزینه پوشش آنها بالاتر است. در نتیجه، نمایندگیها برای جلوگیری از افزایش هزینهها، محدودیتهای سنی اعمال میکنند.
با این حال، منتقدان میگویند این سیاستها میتواند به تجربه منفی مشتری منجر شود، بهویژه زمانی که خودرو برای تعمیرات گارانتی در اختیار نمایندگی قرار گرفته است. از دید آنها، مشتری انتظار دارد در مدت تعمیر، حداقل خدمات جایگزین دریافت کند.
در مجموع، این خبر نشان میدهد مسائل بهظاهر ساده خدمات پس از فروش چگونه میتوانند به بحثی فراگیر درباره حقوق مصرفکننده، نقش بیمهها و مسئولیت خودروسازان تبدیل شوند. گزارش تأکید میکند که با افزایش شفافیت و بازنگری در این سیاستها، میتوان از تکرار چنین حاشیههایی جلوگیری کرد.
