| |
گروه بین الملل: این گزارش به همکاری استراتژیک فورد و رنو در بخش خودروهای تجاری سبک میپردازد، بخشی که رقابت در آن شدید و حاشیه سود وابسته به مقیاس تولید است. فورد بهطور سنتی در وانتها و ونهای متوسط و بزرگ عملکرد قدرتمندی داشته، اما در سگمنت ونهای کوچک شهری، بهویژه در بازار اروپا، همواره با ضعف رقابتی روبهرو بوده است.
به گزارش خبرخودرو، حالا این شرکت امیدوار است همکاری نزدیکتر با رنو بتواند این خلأ را پر کند.
گزارش توضیح میدهد که رنو سالها تجربه موفق در طراحی و تولید ونهای کوچک و کاربریمحور دارد و مدلهایی مثل کانگو جایگاه تثبیتشدهای در اروپا پیدا کردهاند. فورد با تکیه بر این همکاری، میتواند بدون صرف هزینههای سنگین توسعه مستقل، سریعتر محصولات رقابتی به بازار عرضه کند. این موضوع در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا میکند که هزینههای تحقیق و توسعه، بهویژه در حوزه پیشرانههای برقی و استانداردهای آلایندگی، بهشدت افزایش یافته است.
در متن اشاره میشود که این همکاری فقط به محصولات بنزینی محدود نمیماند. هر دو خودروساز به دنبال توسعه نسخههای برقی ونهای کوچک هستند، زیرا قوانین آلایندگی شهری در اروپا بهسرعت سختگیرانهتر میشود. ونهای برقی شهری، بهویژه برای شرکتهای پخش، خدمات شهری و لجستیک آخرین مایل، اهمیت فزایندهای پیدا کردهاند.
نکته کلیدی دیگر، حفظ هویت برندهاست. گزارش تأکید میکند که فورد و رنو تلاش میکنند با وجود اشتراک پلتفرم و فناوری، طراحی و تجربه کاربری متفاوتی ارائه دهند تا مشتریان همچنان حس تمایز برند را حفظ کنند.
در جمعبندی، این خبر نشان میدهد همکاریهای صنعتی در دوران گذار خودروسازی، نه یک انتخاب لوکس، بلکه یک ضرورت است. برای فورد، این مشارکت فرصتی است تا ضعف تاریخی خود در ونهای کوچک را جبران کند و جایگاهش را در بازار اروپا تقویت نماید.