آیا شورولت قدرت واقعی کوروت ZR1 را دست‌کم گرفته است؟ نتایج داینومتر چنین نشان می‌دهد

گروه بین الملل: بررسی‌های جدید منتشرشده نشان می‌دهد که ممکن است شرکت شورولت در اعلام قدرت واقعی کوروت ZR1 محافظه‌کارانه عمل کرده باشد. 

به گزارش خبرخودرو، نتایج تست داینومتر این خودروی سوپراسپرت آمریکایی نشان می‌دهد خروجی واقعی موتور می‌تواند بالاتر از اعداد رسمی اعلام‌شده از سوی کارخانه باشد.

در این آزمایش، کوروت ZR1 روی دستگاه داینومتر قرار گرفت تا قدرت انتقال‌یافته به چرخ‌ها اندازه‌گیری شود. داینومتر ابزاری است که توان واقعی خودرو را پس از عبور از سیستم انتقال قدرت می‌سنجد و معمولاً عدد به‌دست‌آمده کمتر از قدرت اعلامی کارخانه است، زیرا تلفات مکانیکی در گیربکس و دیفرانسیل لحاظ می‌شود. با این حال، نتایج این تست نشان داد که ZR1 عددی فراتر از انتظار ثبت کرده است.

بر اساس داده‌های به‌دست‌آمده، با در نظر گرفتن تلفات معمول سیستم انتقال قدرت، قدرت نهایی موتور می‌تواند بیشتر از رقم رسمی اعلام‌شده باشد. این موضوع باعث شده برخی کارشناسان احتمال دهند که شورولت عمداً قدرت واقعی ZR1 را پایین‌تر اعلام کرده تا حاشیه ایمنی بیشتری ایجاد کند یا در رقابت با سایر سوپراسپرت‌ها دست بازتری داشته باشد.

این رویکرد در صنعت خودرو موضوع تازه‌ای نیست. بسیاری از خودروسازان، به‌ویژه در کلاس خودروهای پرفورمنس، گاهی اعداد محافظه‌کارانه منتشر می‌کنند تا عملکرد واقعی خودرو در شرایط واقعی رانندگی، فراتر از انتظار مشتری ظاهر شود. در مورد کوروت ZR1، چنین موضوعی می‌تواند جایگاه آن را به‌عنوان یکی از قدرتمندترین خودروهای تولیدی آمریکا بیش از پیش تقویت کند.

در نهایت، گزارش تأکید می‌کند که صرف‌نظر از اعداد رسمی، عملکرد واقعی ZR1 در دنیای واقعی نشان‌دهنده توان مهندسی بالای شورولت است و این خودرو همچنان یکی از جدی‌ترین رقبای سوپراسپرت‌های اروپایی محسوب می‌شود.