به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور در نشست خبری این انجمن با خبرنگاران که صبح امروز (۱۹ آذر ماه ۱۴۰۳) برگزار شد و با اشاره به اینکه مواد اولیه وارداتی با دلار ۷۰ هزار تومانی در اختیار قطعه سازان قرار گرفته، اما قطعات چینی با ارز نیمایی و ۴۷ هزار تومانی وارد کشور می‌شوند، عنوان کرد: متاسفانه این یجاد رانت ارزی سبب شده خرید قطعات از چین مقرون‌به‌صرفه‌تر از تولید داخلی باشد.

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: می توان افزایش قیمت ارز را یک مزیت رقابتی در تعمیق ساخت داخل دانست اما وابستگی قیمت مواد اولیه به قیمت ارز مزایای آن را از بین برده است.

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ضمن اعلام عدم انجام اقدامات عملیاتی درخصوص پرداخت تسهیلات ارزی یا ریالی بیان می کند که مساله اصلی درخصوص پرداخت تسهیلات، زمان پرداخت است که باید هرچه سریعتر انجام شود زیرا قطعه سازان مجددا در پایان فروردین تا نیمه اردیبهشت به بحران کمبود نقدینگی دچار خواهند شد و در صورت عدم پرداخت تسهیلات، تیراژ تولید کاهش می یابد.