| |
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در خصوص استراتژی صنعت خودرو کشور گفت:با توجه به هدف گذاری که در صنعت خودرو کشور انجام شده است در سال1404 باید به جایگاه علمی ودر پایان برنامه پنجم به رتبه اول در این صنعت برسیم.
سید شریف حسینی در ادامه مصاحبه با خبرنگار خبرخودرو گفت: در این خصوص باید خط مشی ها را مشخص کنیم زیرا این خط مشی ها حرکت به سمتی
وی افزود:خودروسازان باید در یک رقابت، بازار خودرو را حفظ وکیفیت را افزایش دهند.اگرچه مشکلاتی است که یکی از این مشکلات ماشین آلات وتکنولوژی های مربوط به آن است و باید این ماشین آلات را با تکنولوژی های روز دنیا تطبیق دهیم.زیرا اگر بتوانیم تکنولوژی موجود در جهان را برای صنعت خودرو کشور ایجاد کنیم مطمئناً یک گام به افزایش کیفیت نزدیک تر خواهیم شد.
وی تصریح کرد:موضوع دیگر دانش روز است .دانشی که شرکتهای مهم خودروسازی از آن استفاده می کنند وخودروسازان ما هم باید با آن همگام شوند وسطح دانش خود را افزایش دهند ویکی از موارد بسیار مهم که می تواند به این موضوع کمک شایانی کند خصوصی سازی است زیرا اگر بتوانیم بخش خصوصی را وارد صحنه کنیم به نوعی توانسته ایم سرمایه های موجود کشور را در صنعت خودرو مشارکت دهیم.
حسینی افزود:زیرا مدیریت دولتی به دلیل نداشتن ثبات واستفاده از برنامه های کوتاه مدت نمی تواند به هدفهای اصلی برسد در صورتیکه بخش خصوصی در برنامه ای بلند مدت وبا ثبات استراتژی ،صنعت خودرو را دنبال وبا هزینه کمتر، بهترین کیفیت را بدست خواهد آورد.
وی تصریح کرد:یکی از موارد مهم در صنعت خودرو قیمت وکیفیت است. در جایگاهی که بازار رقابتی باشد نمی توان قیمت را نادیده گرفت ودر این مورد مهمترین عامل قیمت است.هزینه تمام شده خودرو باید طوری باشد که بتواند با صنعت های مشابه خودرو در خارج از کشور ودر بازار رقابتی خودرو رقابت کند که اگر این اتفاق بیفتد مطمئناً به جایگاه اصلی که مد نظر خودروسازان است می توانیم دست یابیم.
وی در پایان گفت: در استراتژی توسعه صنعت خودرو در افق 1404 تولید سه میلیون خودرو مد نظر است که 2 میلیون برای داخل و1 میلیون برای صادرات است . که اگر اتفاق بیفتد حدود یک میلیون خودرو قابل رقابت در بازار های خارجی با توجه به کیفیت وقیمت خواهیم داشت.
