افزایش کیفیت خودرو در گرو تامین سرمایه است

به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس صنعت خودرو تامین سرمایه را شرط لازم برای افزایش کیفیت دانست و بر لزوم سرمایه‌گذاری مستقیم در جهت نوآوری و فناوری تاکید کرد.

امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو قیمت‌گذاری دستوری را در کنار بحث کیفیت از چالش‌های بزرگ صنعت خودرو دانست و اظهار داشت: قیمت‌های تحمیلی، خودروسازی را به یک صنعت به شدت زیان‌ده تبدیل نموده است به گونه‌ای که این زیان‌دهی در آمار و ارقام ارائه شده در خصوص وضعیت دو خودروساز بزرگ داخلی به میزان بیش از 30 هزار میلیارد ریال نمود پیدا کرده است.

وی با اشاره به تعطیلی بسیاری از خودروسازان داخلی بیان کرد: افزایش قیمت ارز و اعمال تحریم‌ها در بروز این وضعیت بی‌تاثیر نبوده است که یکی از راهکارها در این خصوص تعمیق داخلی سازی قطعات است.

این کارشناس صنعت خودرو در خصوص آثار تحریم‌ها گفت: توقف واردات برخی قطعات و یا افزایش هزینه‌ ورود این ملزومات به داخل کشور بر اهمیت تولید داخلی می‌افزاید.

کاکایی با تاکید بر لزوم تمرکز خودروسازان بر حوزه فناوری و تقویت خطوط تولید که مستلزم صرف هزینه است، افزود: علی‌رغم جدیت خودروسازان در خلق نوآوری و توجه به بخش تحقیق و توسعه، کمبود سرمایه به عنوان سدی در برابر اجرای راهکارهای پیش‌بینی شده عمل کرده است.

وی همچنین در خصوص مقوله کیفیت به عنوان یکی دیگر از چالش‌های این صنعت تصریح کرد: هر چند کیفی سازی محصولات از جمله برنامه‌هایی است که در دستور کار خودروسازان قرار دارد اما کاهش تولید به دلیل بروز مشکلات مالی منجر به عدم دسترسی مصرف‌کننده به خودروی دلخواه باکیفیت شده است.

این کارشناس صنعت خودرو در ادامه با بیان اینکه تئوری پردازی به تنهایی جوابگوی مشکلات نیست، اذعان داشت: می‌بایست اقدامات موثری در جهت اصلاح اقتصاد این صنعت انجام شود.

کاکایی یکی از ملزومات اصلاح اقتصاد صنعت خودروسازی را آزادسازی قیمت‌ها دانست و افزود: در این راستا یکی دیگر از راهکارها این است که دولت خسارات ناشی از قیمت‌های دستوری را بر اساس قانون تجارت و قانون اساسی بپردازد یا قیمت مواد اولیه تولیدی را نیز به صورت دستوری تعیین نماید.

وی ادامه داد: در آزادسازی قیمت‌ها اقتصاد عرضه و تقاضا تعیین‌کننده بازار است و در قیمت‌گذاری دستوری کل زنجیره می‌بایست مدیریت شود نه فقط خودروساز.

این کارشناس صنعت خودرو وجود سرمایه را شرط لازم برای افزایش کیفیت دانست و گفت: سرمایه‌گذاری مستقیم در جهت نوآوری و فناوری موضوعی بسیار حیاتی است که در حال حاضر وزارت صنعت، خودروسازان و معاونت علمی و فناوری بر آن تاکید دارند اما به تنهایی کافی نیست.

کاکایی با انتقاد از عملکرد جزیره‌ای ارکان صنایع در کشور گفت: در حال حاضر رویکرد وزارت صنعت، معاونت علمی و فناوری و دانشگاه‌ها حفظ ارتباط تنگاتنگ در جهت تولید محصولات جدید باکیفیت است البته این امر نیاز به انسجام ، برنامه و متولی دارد که به نظر می‌رسد وزارت صنعت در حوزه خودرو می‌بایست به عنوان متولی در جهت رفع موانع کیفی‌سازی و توسعه فناوری با همکاری ارکان دیگر تحت عنوان کمیته گام بردارد.

وی در پایان ضمن تاکید بر طراحی پلت فرم‌ها و خودروهای جدید خاطرنشان کرد: در فواصل زمانی مختلف می‌بایست حتی با ایجاد تغییراتی در ظاهر خودروها و پس از آن با یک برنامه‌ریزی جامع و کامل در جهت کسب رضایت مشتری و نیل به اهداف اهتمام ورزید.