کد خبر: ۵۷۳۴۴۱
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۰ - ۰۸ دی ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد: شرکت های خودروساز شروع به تجدید ارزیابی دارایی نموده اند تا بتوانند وام های بیشتری دریافت کنند؛ این وام ها گرفتاری و بدهکاری و زیان خودروسازان را افزایش خواهد داد و سود این اقدامات به دلالان می رسد.


به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد: شرکت های خودروساز شروع به تجدید ارزیابی دارایی نموده اند تا بتوانند وام های بیشتری دریافت کنند؛ این وام ها گرفتاری و بدهکاری و زیان خودروسازان را افزایش خواهد داد و سود این اقدامات به دلالان می رسد.

سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: خودروسازان با توجه به نظام قیمت گذاری فعلی و با قیمت های دستوری وضعیت خوبی ندارند و نخواهند داشت، مگر اینکه مساله قیمت خودرو حل شود و تنها راه این است که خودروسازان با قیمت حاشیه بازار اقدام به فروش کنند.

وی گفت: در حال حاضر اکثر خودروهای تولیدی با زیان سنگین به فروش می رسد. شرکت های خودروساز شروع به تجدید ارزیابی دارایی کرده اند تا بتوانند وام های بیشتری دریافت کنند؛ همین وام های بیشتر گرفتاری و بدهکاری خودروسازان را افزایش خواهد داد. این وام ها موجب افزایش زیان خودروسازان می شود و سود این اقدامات به جیب دلالان وارد می شود.

مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا گفت: خودروسازی ما از زمانی که گرفتار قیمت گذاری دستوری شد با این مشکلات روبرو بوده است، از طرف دیگر تصمیم گیری ها با هماهنگی انجام نمی شود.

مدنی گفت: در حال حاضر به دلیل تحریم، خودروسازان دچار مشکل تامین قطعه هستند. در چنین شرایطی اعلام می شود که 2 نوع خودرو باید از رده خارج شود. ازآنجا که خودروهای جایگزین گران تر هستند مردم برای خرید خودروهایی که قرار است از رده خارج شوند هجوم می آورند و علیرغم افزایش نرخ بنزین، قیمت خودرو افزایش می یابد.

مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا افزود: یکی دیگر از دلایل افزایش قیمت خودرو، افزایش نرخ بنزین است زیرا موجب افزایش قیمت خودروهای کم مصرف تر شد.

مدنی گفت: مادامی که وضعیت ارتباطات ما با دنیا به صورت فعلی باشد در صنعت خودرو مشکل خواهیم داشت؛ ما همچنان گرفتار خودروهای قدیمی هستیم، اگرچه روی خودکفایی کار می شود اما اثربخشی چندانی نخواهد داشت.

مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا گفت: تردید دارم که تولید امسال خودروسازان به 1 میلیون دستگاه برسد و این وضعیت، مطلوب نیست.

مدنی گفت: یکی از بزرگترین مشکلات خودروسازی کشور فقدان نقشه راه است. وزارت صمت باید یک متولی -مثل سازمان گسترش- را مسئول این امر کند تا یک نقشه راه برای صنعت خودرو کشور تدوین شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودرو در رسانه ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"