کد خبر: ۵۷۵۴۹۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۵ - ۰۳ بهمن ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، رئیس هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خراسان رضوی آلایندگی خودروها را به مسئله سوخت مصرفی، عمر خودرو و کیفیت قطعات مرتبط است.


به گزارش خبرخودرو، رئیس هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خراسان رضوی آلایندگی خودروها را به مسئله سوخت مصرفی، عمر خودرو و کیفیت قطعات مرتبط است.

سیدمهدی شکورزاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در خصوص تاثیر کیفیت قطعات بر میزان آلایندگی خودروها اظهار داشت: آلایندگی خودروها با مسئله سوخت مصرفی، عمر خودرو و وضعیت استاندارد خودروهای تولیدی جدید مرتبط است.

وی افزود: تجهیزات مرتبط با سیستم سوخت خودرو که با هدف کنترل آلایندگی بر روی خودرو نصب می‌شود گاهی به دلایلی از جمله خرابی، اثرات منفی آن بر قدرت خودرو و یا افزایش مصرف سوخت از جانب خریدار از روی لوله اگزوز جدا می‌‌شود و گاهی قیمت قطعات آنقدر گران است که در زمان تعمیرات یا بروز مشکل برای قطعات مربوطه ممکن است از لوازم یدکی استفاده نشود.

رئیس هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خراسان رضوی با اشاره به نقش شرکت‌های کنترل آلودگی هوا و مراکز معاینه فنی در کنترل آلایندگی خودروها و همچنین لزوم تحقیقات میدانی در این خصوص گفت: قطعا قطعات خودرو به ویژه قطعات موتور، اگزوز و همچنین سوخت مصرفی خودروها در میزان آلایندگی اثرگذار است. البته سوخت عامل مهمی است و نکته مهم این است که کیفیت سوخت می‌بایست بهبود یابد.

شکورزاده با بیان اینکه قطعات به کار رفته در خودرو در کیفیت خودرو صد در صد تاثیرگذار است، افزود: قطعه‌سازان در گذشته برای کسب تاییدیه خودروسازان پروسه‌ای را طی می‌کردند که علی‌رغم اینکه زمان‌بر بود اما محصولات تولیدی این قطعه‌سازان به اعتقاد بنده قابل مقایسه با قطعات وارداتی اصلی بود.

وی اذعان داشت: متاسفانه روند کسب تاییدیه به دلیل تحریم‌های اولیه بر هم خورد به این معنی که از یک طرف خودروسازان خارجی قطعات موردنیاز خودروسازان را تحویل ندادند و خودروسازان بالاجبار و یا به دلایل دیگر از جمله فقدان نقدینگی و عدم حمایت تامین‌کنندگان اصلی به سوی تامین‌کنندگان درجه سه و چهار رفتند.

رئیس هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خراسان رضوی ایران ادامه داد: در گذشته خودروسازان بزرگ از وجود شرکت‌های زیرمجموعه به عنوان نمایندگان رسمی کیفیت در واحدهای مختلف قطعه‌سازی به صورت دائمی بهره می‌بردند که با خروج این شرکت‌ها از سال 86 از خودروسازان با هدف کاهش هزینه‌ها، مخارج خودروسازان با وجود ضایعات و برگشتی‌ها افزایش و کیفیت کاهش یافت.

شکورزاده تاکید کرد: به اعتقاد بنده قطعه‌سازانی که پروسه‌های دریافت تاییدیه را از ابتدا کسب کرده‌اند قطعا توانایی تولید قطعه و افزایش سطح کیفی تولیدات را با برخورداری از دانش فنی کافی دارند.

رئیس هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خراسان رضوی ایران در پایان با اشاره به تاثیر طراحی و مدل خودرو بر سطح آلایندگی خاطرنشان کرد: خودروی پژو 405 با گذشت حدود 26 سال از آغاز تولید از لحاظ سطح آلایندگی وضعیت مناسبی ندارد و حتی واردات قطعات اصلی آن نیز به دلیل اینکه خودروها و طراحی‌ها قدیمی است جوابگوی این حجم از آلودگی فزاینده و کیفیت نیست.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودرو در رسانه ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"