تلاش لامبورگینی اوروس برای شکست آئودیRS ای-ترون GTدر مسابقات درگ

گروه بین الملل: تغییر ذائقه و فناوری های جدید ساخت خودرویی با کارایی بالا را آسان تر از همیشه کرده است.

به گزارش خبرخودرو، خودروهای شاسی بلند با سطوح قدرت سوپراسپرت به راحتی از چندین برند قابل دسترس هستند و خودروهای الکتریکی همچنان برتری عملکرد خود را ثابت می کنند.

لامبورگینی اوروس و آئودیRS ای-ترون GTمشخصات مشابهی را ارائه می دهند. لامبورگینی از یک موتور توربوشارژر دوقلو 4.0 لیتری V8 استفاده می کند که 641 اسب بخار قدرت (477 کیلووات) و 626 پوند فوت (850 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. پیشرانه الکتریکی آئودی 637 اسب بخار (475 کیلووات) و 612 پوند فوت (830 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. هر دو خودرو نیرو را به هر چهار چرخ می فرستند، اگرچه آئودی با 485 پوند (220 کیلوگرم) کمی سنگین تر است.

اولین مسابقه درگ یک چهارم مایلی شاهد تلاش آئودی برای پیروزی بود.

. RS ای-ترون GTهمچنان قادر بود در 3.63 ثانیه به سرعت 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) برسد و با سرعت 125.31 مایل در ساعت (201.67 کیلومتر در ساعت) در 11.4 ثانیه از خط پایان عبور کند که اوروس آن را در 11.84 ثانیه با سرعت 121.76 مایل در ساعت (195.05 مایل در ساعت) کامل کرد. مسابقه دوم بسیار نزدیکتر بود و اوروس به زمان 11.53 ثانیه بهبود یافت. با این حال، آئودی همچنان سریعتر بود و مسابقه را در 11.42 ثانیه تکمیل کرد.

این دو ممکن است وزن یکسانی داشته باشند، اگرچه اوروس بزرگتر است. با این حال، قدرت در آئودی، لامبورگینی توربوشارژ را در گرد و غبار رها کرد که از مزایای قابل توجه خودروهای الکتریکی را نسبت به مدل‌های احتراقی نشان می‌دهد.