کد خبر: ۶۴۴۶۳۵
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۷ - ۲۵ دی ۱۴۰۰
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشوراز عرضه خودرو به روش قرعه کشی انتقاد و بر فروش خودرو به قیمت تمام شده تاکید کرد.


به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشوراز عرضه خودرو به روش قرعه کشی انتقاد و بر فروش خودرو به قیمت تمام شده تاکید کرد.

ابراهیم احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بیان کرد: در حال حاضر حدود 150 هزار دستگاه خودرو در کف کارخانه های خودروسازی دپو شده در حالی که فروش خودرو به قیمت تمام شده در درجه اول موجب تکمیل خودورهای ناقص در کف کارخانه خودروسازان می شود.

وی ادامه داد: نکته دیگر اینکه حذف قرعه کشی می تواند منجر به حذف تقاضای کاذب از بازار خودرو شود منوط بر اینکه خودرو به قیمت تمام شده در دسترس مصرف کننده واقعی قرار گیرد. چرا که عرضه خودرو بر اساس قیمت تمام شده موجب حذف دلالی شده و مصرف کننده واقعی نیز طبق نیاز خود نسبت به خرید خودرو اقدام خواهد کرد.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشوربا بیان اینکه واقعی سازی قیمت خودرو موجب تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو می شود، افزود: عرضه به شیوه قرعه کشی باعث شده برای 10 هزار دستگاه خودرو 4 میلیون نفر متقاضی وجود داشته باشد که این موضوع بیانگر عدم تعادل عرضه و تقاضا است در صورتی که با فروش خودرو به قیمت واقعی عرضه و تقاضا متعادل شده و خودروسازان نیز خودروهای ناقص خود را تکمیل و به بازار عرضه خواهند کرد.

احمدی یادآور شد: در حال حاضر با توجه به شرایط تورمی و رکود اقتصاد کشور میزان تقاضای واقعی یک میلیون و 200 دستگاه خودرو است که تنها با فروش خودرو به قیمت تمام شده عرضه و تقاضا به تعادل می رسد اما در شرایط عادی که تا دو میلیون نیز تقاضا وجود دارد، عرضه و تقاضا ناخودآگاه متعادل می شود زیرا اولین اقدامی است که دولت ها در شرایط مطلوب اقتصادی انجام می دهند اسقاط خودروهای فرسوده است. بنابراین اگر 300 هزار دستگاه خودرو در سال از رده خارج شوند 300 هزار دستگاه خودرو نو جایگزین می شود و بقیه تقاضای موجود از طریق تولیدات داخل پاسخ داده خواهد شد.

وی در ادامه درباره مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو اظهار داشت: با توجه به اینکه قیمت نهاده های تولید از ابتدای سال تا کنون بیش از 50 درصد افزایش یافته لذا ایرادات مجلس نسبت به افزایش قیمت خودرو به جا نیست. ضمن اینکه حتی با اعمال 18درصد افزایش قیمت، خودروسازان همچنان با نقطه تعادل فاصله دارند.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در پاسخ به این سوال که چه میزان افزایش قیمت در محصولات خودروسازان منطقی به نظر می رسد،اذعان داشت: این موضوع بستگی به میزان زیان دهی و فروش خودروسازان در سه ماهه سوم امسال دارد چرا که با تقسیم میزان زیان بر میزان فروش قیمت تمام شده به دست می آید. به عنوان مثال اگر زیان خودروسازان 5 هزار میلیارد تومان و میزان فروش 50 هزار میلیارد تومان در سه ماهه سوم سال باشد باید10 درصد دیگر به قیمت فروش افزوده شود تا خودروسازان به نقطه سر به سر برسند.

احمدی با بیان اینکه آزادسازی قیمت ها در کنار آزادسازی واردات خودرو به انحصارزدایی و ایجاد رقابت در صنعت خودرو کمک می کند، عنوان کرد: آزادسازی قیمت خودرو به معنای کاهش یا افزایش قیمت خودرو نیست بلکه منظور این است که خودرو بر اساس قیمت تمام شده که قیمتی متعادل است به فروش برسد.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور درباره عرضه خودرو در بورس به عنوان جایگزینی برای قرعه کشی اظهار داشت: خودرو مانند فولاد و آلومینیوم نیست که بتوان آن را از طریق بورس عرضه کرد زیرا متقاضیان خرید خودرو نسبت به سایر کالاها خیلی بیشتر است ضمن اینکه خودرو دارای آپشن و مدل های مختلفی است که عرضه آن در بورس مشکلاتی را ایجاد می کند.

وی افزود: همان طور که قیمت کالا در صنایع فولاد، آلمینیوم، لوازم خانگی و ... آزادانه و بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می شود خودرو نیز مانند سایر کالاها باید بر اساس چنین مکانیزمی به فروش برسد. زیرا فروش از طریق عرضه و تقاضا موجب می شود خودروساز در صورت سود دهی به تولید خود ادامه دهد و در صورت زیان دهی نیز تولید را متوقف کند و متقاضیان نیز در صورت نیاز خودرو خریداری کنند. بنابراین قیمت گذاری دستوری همان طور که تا کنون نتیجه بخش نبوده از این پس نیز جوابگوی صنعت خودرو کشور نخواهد بود.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در پایان خاطرنشان کرد: زمینه قیمت گذاری و فروش خودرو ما باید همان مسیری را پیش بگیریم که تمام صنایع ایران و جهان به سمت آن حرکت کردند. لذا تعیین قیمت خودرو بر اساس عرضه و تقاضا بهترین روش قیمت گذاری و جایگزین مناسبی برای قرعه کشی است.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"