خودروهای ناقص در دو روز پایانی هر هفته تکمیل و تجاری‌سازی می‌شوند

به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور از آغاز تکمیل خودروهای کف و تجاری‌سازی خبر داد و گفت: آزادسازی دلارهای بلوکه شده در پشت سدهای تحریم، تنها نتیجه لغو تحریم‌ است که به احتمال قوی برای واردات خودرو هزینه خواهد شد.

مهدی مطلب‌زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو از آغاز تکمیل خودروهای کف و تجاری‌سازی آنها خبر داد و اظهار داشت: دو روز پایانی هر هفته به تکمیل این گروه از خودروها اختصاص یافته و همین موضوع موجبات افت تولید را فراهم کرده است.

وی با توجه به روند مذاکرات برجامی و احتمال لغو تحریم‌ها در خصوص تاثیر این موضوع بر قراردادهای میان خودروسازان و قطعه‌سازان افزود: لغو تحریم‌ها در کوتاه‌مدت هیچ تاثیری بر قراردادهای میان خودروسازان و قطعه‌سازان نخواهد داشت و آزادسازی دلارهای بلوکه شده در پشت سدهای تحریم، تنها نتیجه لغو تحریم‌ می‌تواند باشد و از آنجایی که به احتمال قوی نظر حاکمیت بر واردات خودرو است، این پول‌ها برای واردات هزینه خواهد شد.

نایب رئیس انجمن همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در پاسخ به این پرسش که از میان دو مقوله افزایش تولید و ارتقای کیفیت کدامیک نسبت به دیگری اولویت دارد، با بیان تعریفی از کیفیت تاکید کرد: نمی‌توان برای کیفیت سقفی تعیین کرد و کیفیت در یک نقطه مشخص ثابت نمی‌ماند. هر چه رو به جلو حرکت می‌کنیم، خودرو می‌تواند باکیفیت بیشتری به تولید برسد.

مطلب‌زاده گفت: نمی‌توان قطعه‌ای برای خودروی ارزان قیمت پراید ساخت و کارکردی که از این قطعه انتظار می‌رود به عنوان مثال در سطح قطعه بکار رفته در خودروی فراری باشد. تبعا قطعات مورد استفاده در خودروهایی با کلاس بالا و قیمت بالا متفاوت خواهد بود.

وی در پایان خاطرنشان کرد: ساخت قطعه توسط قطعه‌ساز بر اساس موضوع قراردادهای منعقده با خودروسازان، نقشه‌ها، استانداردها و اطلاعات فنی دریافتی از خودروساز است و کنترل کیفیت نیز بر مبنای پلن خودروساز است. اگر خودروساز ارتقای کیفیت از طریق اعمال تغییرات در مواد بکار رفته یا افزایش فرآیندها را از قطعه‌ساز مطالبه نماید، تبعا قیمت قطعات افزایش خواهد یافت.