خودروسازان بخش خصوصی واردات را به ساخت خودرو ترجیح داده اند

به گزارش خبر خودرو،عضو هییت علمی دانشگاه علامه طباطبایی مشکلات موجود در صنعت خودروسازی را مانع از شکل گیری بخش خصوصی واقعی در این صنعت دانست و گفت: دوشرکت خودروساز کشور که هم اکنون مشغول فعالیت هستند با ارز 70ریالی فعالیت خودرا آغاز کرده اند تاهم اکنون توانسته اند زیر ساختهایی را در این صنعت ایجاد کنند.

دکتر امینی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت : دولت با ارائه قول هایی به شرکت های خصوصی این شرکت هارا ترغیب به ادامه این راه کرد ولی با افزایش مشکلات این وعده ها برآورده نشد و خودروسازان بخش خصوصی دچار رکود شدند و واردات خودرو را به ساخت ترجیح داده اند.

وی افزود: بخش خصوصی تنها موفق به تولید دو هزار دستگاه خودرو در نیمه ابتدایی سال شده است و این آمار بسیار برای این بخش ضعیف است.

وی از خروج برخی شرکت ها از این چرخه خبر داد و گفت: در میان شرکت های خودروساز بخش خصوصی برخی شرکتها در سال جاری بطور کامل از چرخه تولید خارج شده اند و یا به مونتاژ خودرو های چینی در کشور روی آورده اند

وی در پاسخ به این پرسش که هم اکنون مشکل  خودروسازان بخش خصوصی چیست گفت: مانند بسیاری از بخشهای صنعتی کشور،کمبود نقدینگی بزرگترین مشکل خودروسازان بخش خصوصی به حساب می آید،مشکلی که وقتی با مسائل حاشیه ای مانند عدم گشایش اعتبار،گره می خورد تامین قطعات و در نتیجه تولیدرا با مشکل مواجه می سازد.

وی با اشاره به وجود مشکلات صنعتی در کشور بخشی از این مشکلات را ناشی از ناهماهنگی بانکها در تامین نقدینگی عنوان کرد و افزود: بانک ها باید با همکاری و تلاش بیشتر با بخش صنعت به گونه ای عمل کنند که این واحد ها ازشرایط مناسبی برای تولید و افزایش توان تولید برخوردار باشند.

وی افزود: در صورتیکه نقدینگی کاهش یابدوتامین قطعات نیزدر زمان مناسب صورت نگیرد تولید روال عادی خود را از دست می دهد همچنین بانکها نیز به دلیل عدم پشتوانه مالی خودروسازان بخش خصوصی معمولاً تسهیلات و وام در اختیار آنها قرار نمی دهندزیرابا توجه به شرایط خاص بخش خصوصی در کشور،تضمین چندانی برای باز پرداخت به موقع وام و تسهیلات وجود ندارد.

امینی تصریح کرد: اوضاع نامناسب خودروسازان خصوصی در شرایطی است که بیشتر محصولات تولیدی آنها از کیفیت بالاتر و بهتری در مقایسه با خودروهای بخش نیمه دولتی برخورداراست و به روز ترمحسوب می شوند ولی متاسفانه با این وجود شاهد تیراژ بسیار اندک این بخش هستیم.

وی در پایان گفت: خودروسازان دولتی با حمایت هایی که می شوند هم اکنون به تولید ادامه می دهند در حالیکه بخش خصوصی این حمایت ها را پشتوانه خود ندارد به همین منظورلازم است با خرید بخشی از سهام این خودروسازی ها  و همچنین واگذاری مدیریت به بخش خصوصی، این صنعت را ازرکود و توقف تولید رهایی داده تا مانند گذشته به ادامه فعالیت بپردازند.