سیاست های دولت راه گشای اسقاط خودرو نیست

به گزارش خبرخودرو، روند اسقاط خودرو در کشور رضایت بخش نیست و دولت تاکنون سیاست کارآمد و موفقی در این خصوص اتخاذ نکرده است به طوریکه 55 هزار برگ گواهی اسقاط در مراکز خاک می خورد.

رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، در خصوص وضعیت اسقاط خودروهای فرسوده اظهار داشت: متاسفانه تغییری در وضعیت اسقاط رخ نداده بطوریکه 55 هزار برگ اسقاط در صفحات مراکز انباشته شده است لذا طی نامه ای از سازمان برنامه و بودجه درخواست شد برای رفع این مشکل تدبیری اندیشیده شود تا مراکز اسقاط مجددا فعالیت خود را آغاز کنند.

محمدحسین گودرزی اذعان داشت: با توجه به آغاز فصل سرما و به تبع آن افزایش آلودگی هوا و افزایش ترافیک در کلان شهرها و کشتارهای جاده ای امیدواریم با شروع فعالیت مراکز اسقاط موفق به مهار این تهدیدات شویم.

وی در خصوص روند اجرای طرحی که خودروسازان را ملزم به اسقاط خودروهای فرسوده کرده است گفت: طی مصوبه دولت در سال 86 خودروسازان به ازای 30 درصد از تولید ملزم به اسقاط خودروهای فرسوده شدند که تا امروز این طرح عقیم مانده و اجرانشده است لذا در حال حاضر کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با الحاق تبصره ای به ماده 8 قانون هوای پاک خودروسازان را موظف کرده است 25 درصد از تولیدات خودرا به اسقاط خودروهای فرسوده اختصاص دهند که امیدواریم این طرح مصوب و اجرا شود.

وی در خصوص گزینه جایگزین واردات خودرو برای ادامه روند اسقاط گفت: در حال حاضر تنها گزینه خودروسازان داخلی هستند که انتظار داریم با همکاری های موثر در بهبود وضعیت اسقاط قدم بردارند تا بتوانیم خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم زیرا در حال حاضر بالغ بر یک میلیون و 400 هزار خودرو فرسوده در کشور بلا تکلیف هستند.

رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو کشور در خصوص کارایی سیاست های اتخاذ شده تا به امروز در حوزه اسقاط خودروهای فرسوده گفت: متاسفانه سیاست هایی که تا به حال اعمال شده راه گشا نبوده است لذا امیدواریم با اتخاذ سیاست های جدید دولت در روند اسقاط بهبود حاصل شود.

محمدحسین گودرزی موافق اجرای سیاست های تشویقی و تنبیهی در حوزه اسقاط خودروهای فرسوده بود و گفت: باید برای خودروهای فرسوده محدودیت هایی مانند عدم قدرت نقل و انتقال، تردد و بیمه ایجاد شود تا مجبور به اسقاط شوند منتها این شرایط در حالی است که با ارائه تسهیلات کم بهره راه را برای خرید خودرو هموار کنند زیرا بسیاری از صاحبان این نوع خودروها از اقشاز کم درآمد جامعه هستند که با این خودروها کسب درآمد می کنند.

وی در خصوص تاثیر نوسات نرخ ارز بر روند اسقاط گفت: متاسفانه نوسانات نرخ ارز تاثیرات نامطلوبی بر روند اسقاط خودروهای فرسوده داشته است اما چنانچه خودروسازان داخلی همکاری داشته باشند قادر به مهار بحران خواهیم بود و غیر ممکن به نظر نمی رسد.

وی در پایان به ارائه آماری از خودروهای فرسوده در سطح کشور پرداخت و گفت: در سطح کل کشور طی سال جاری تا این لحظه حدود 2 میلیون خودرو فرسوده اسقاط شده است و یک میلیون و 400 هزار خودرو فرسوده نیز وجود دارد علاوه بر این خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی و کامیون ها نیز هستند که امیدواریم طرح آقای رئیس جمهور در خصوص آن ها اجرایی شود زیرا در سال 1400 به یکباره شاهد جهش تعداد خودروهای فرسوده خواهیم بود و حدود 900 هزار خودرو فرسوده به آمار کنونی اضافه خواهد شد لذا باید تدبیری اندیشیده شود تا این نوع خودروها از رده خارج شوند.