درست اجرا نشدن قانون مراکز اسقاط خودرو

به گزارش خبرخودرو، معاون ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: قانون مربوط به مراکز اسقاط و گواهی اسقاط خودرو به درستی اجرا نشده است.

علیرضا احمدی در حاشیه تجمع نمایندگان مراکز اسقاط خودرو در مقابل ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور افزود: اجرا نشدن این قانون به دو شاخصه باز می‌گردد که یکی اینکه محل مصرف کل گواهی‌های صادره در سنوات اخیر، در بحث واردات و تولیدات داخل بوده است.

وی با بیان اینکه تولیدات داخل به دلایلی و با پیشنهاد وزارت صمت به هیئت وزیران و برای حمایت ازتولید داخل از بحث اسقاط خودرو معاف شدند، گفت: از سوی دیگر نیز به علت تصمیمات اتخاذ شده واردات خودرو هم قطع شد.

احمدی افزود: مراکز اسقاطی که سرمایه گذاری کرده و خودرو‌هایی را اسقاط کرده بودند گواهی خودرو‌های اسقاط شده در مراکز تجمیع شد و این مشکل زمانی شدت گرفت که تعداد گواهی‌هایی که در صفحات اسقاط مراکز وجود داشت بسیار زیاد شد.

وی تفاوت قیمت و افزایش قیمت خودرو‌های داخل را از دیگر مشکلات پیش روی اسقاط خودرو بیان کرد و گفت: مصوبه‌ای که دولت برای از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده لحاظ کرده بود، یک میلیون تومان بود در حالی که اکنون و در بازار فعلی، پیکان مدل ۶۰ هم با یک میلیون تومان به فروش نمی‌رسد.

معاون ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور به مشکل اخیر مراکز اسقاط خودرو در خصوص انتقال هشت هزار گواهی اسقاط اشاره کرد و افزود: این گونه بوده که صفحه چند مرکز اسقاط باز شود بلکه کل صفحات مراکز اسقاط سراسر کشور باز شد.

وی گفت: مشکل که مراکز داشتند تعداد گواهی‌هایی بود که به صفحه تجمیع منتقل شده بود که از میان ۸۰ هزار گواهی، ۲۳ هزار گواهی به این صفحه اضافه شده بود.

احمدی افزود: ما در حال بررسی هستیم که بدانیم از چه طریقی می‌توان این گواهی‌ها را به صفحه‌های خود برگردانیم وبررسی کنیم که این مشکل به چه نحوی قابل حل است.

باز شدن سایت انتقال گواهی اسقاط خودرو در روز تعطیل غیر قانونی بود

رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو گفت: باز شدن سایت انتقال گواهی اسقاط خودرو به وارد کنندگان و منتقل کردن هشت هزار گواهی از سوی تعداد انگشت شماره این مراکز آن هم در روز تعطیل غیر قانونی بود.

محمدحسین گودرزی افزود: انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو با ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور تفاهم نامه‌ای را مبنی بر برون سپاری کلی کار امضاء کردن و مقرر شد صنف، گواهی اسقاط را در یک صفحه تجمیع کند و از این طریق به فروش برساند تا عدالت میان مراکز رعایت شود.

وی با بیان اینکه این روال مدت‌ها ادامه داشت، گفت: در سالروز ارتحال امام راحل متوجه شدیم که ساعت ۱۰ صبح سایت انتقال گواهی اسقاط باز شده و تعدادی از مراکز خاص توانستند از آن استفاده کرده و اکثر مراکز به علت اینکه از باز شدن سایت اطلاعی نداشتند از این انتقال عقب ماندند.

گودرزی افزود: بیشتر مراکز اسقاط خودرو به علت اینکه برگه‌های اسقاط به صحفه تجمیع منتقل کرده بودند نمی‌توانستند حتی با باز شدن سایت، از آن استفاده کنند.

وی گفت: مرکزی که گواهی‌ها خود را به صحفه تجمیع منتقل کرده بود نمی‌توانست از آنجا خارج کند و کار انتقال به واردکنندگان خودرو را انجام دهد.

رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو با بیان اینکه اکثر مراکز اسقاط خودرو ازاین بازار عقب ماندن افزود: با این اقدام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، عدالت رعایت نشده و امیدواریم هرچه سریعتر، موضوع از طریق وزارت راه و شهرسازی پیگیری و به نتیجه برسد.