جزئیات جایگزینی 10 هزار موتورسیکلت برقی با بنزینی تشریح شد

به گزارش خبرخودرو، رئیس هیات مدیره انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده کشور با بیان اینکه این طرح بر اساس تفاهم‌نامه میان شهرداری مشهد و انجمن صنفی مراکز اسقاط کل کشور شکل گرفته از جزئیات آن خبر داد.

محمود مشهدی شریف در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص طرح جایگزینی 10 هزار موتورسیکلت برقی با موتور بنزینی اظهار داشت: این طرح تفاهم‌نامه‌ای است میان شهرداری مشهد و انجمن صنفی مراکز اسقاط کل کشور که بر اساس آن 10 هزار موتورسیکلت نوسازی خواهد شد.

وی با بیان کلیات این طرح گفت: این طرح به صورت پایلوت اجرا می‌شود به نحوی که موتورسیکلت‌های بنزینی به مراکز اسقاط در استان‌ خراسان رضوی تحویل خواهند شد.

رئیس هیات مدیره انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده کشور تصریح کرد: در راستای اجرای این طرح، شهرداری مشهد موظف به ارائه وام 30 میلیون تومانی از طریق بانک‌های عامل گردیده و مراکز اسقاط نیز مبلغ 500 هزار تومان به متقاضی کمک می‌نمایند.

مشهدی شریف در خصوص جزئیات این طرح گفت: اصل تفاهم‌نامه امضا شده و قرار بر این است که 10 مرکزی که در شهر مشهد فعال هستند، هر کدام مبلغی را در حساب انجمن صنفی تحت عنوان سپرده واریز نمایند و انجمن صنفی یک ضمانت نامه بانکی به مبلغ یک میلیارد تومان به شهرداری مشهد ارائه دهد.

وی در خصوص زمان اجرای این طرح بیان کرد: پس از آماده شدن ضمانت‌نامه اجرای طرح آغاز خواهد شد که مصادف با 26 آذر روز حمل‌ونقل خواهد بود.

رئیس هیات مدیره انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده کشور در خصوص اختصاص درآمدهای حاصل از طرح سهمیه‌بندی بنزین و صرفه‌جویی سوخت بر اسقاط خودروهای فرسوده گفت: تاکنون اقدامی در این راستا صورت نگرفته است.

مشهدی شریف در خصوص انتقاد موتورسیکلت‌سازان از قانون اسقاط مبنی بر اسقاط به ازای تولید گفت: در این قانون، تولیدکننده به دنبال اسقاط نیست بلکه تنها خرید گواهی اسقاط بر عهده آنها قرار می‌گیرد و اسقاط از سوی مراکز اسقاط انجام می‌شود.

وی در پایان خاطرنشان کرد: تولیدکنندگان بر اساس قانون اسقاط به همراه خرید یا تولید به عنوان مثال 2 هزار قطعه و یا مواد اولیه، تنها یک سریال مربوط به گواهی اسقاط را خریداری می‌کنند که همانند یک خرید و فروش معمولی است و چالش و مانعی در روند تولید ایجاد نمی‌کند.