کد خبر: ۶۴۰۱۹۵
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۸ - ۱۰ آذر ۱۴۰۰

درخواست مجلس حذف قرعه‌کشی خودرو است

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش تولید موجب تعدیل قیمت بازار است و اصلاح قیمت نیز موجب می‌شود، مصرف‌کنندگان واقعی بتوانند خودرو را با قیمت واقعی و خارج از رانت‌های غیرطبیعی خریداری نمایند.


به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش تولید موجب تعدیل قیمت بازار است و اصلاح قیمت نیز موجب می‌شود، مصرف‌کنندگان واقعی بتوانند خودرو را با قیمت واقعی و خارج از رانت‌های غیرطبیعی خریداری نمایند.

مهدی طغیانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه اصل بر تک نرخی بودن خودرو در بازار است، اظهار داشت: درخواست مجلس حذف قرعه‌کشی و اندیشیدن تدابیری برای رفع حواشی است که پیرامون صنعت خودرو ایجاد شده، اکنون برخی افراد بدون هدف مصرف، صرفا خودرو را به منظور استفاده از رانت موجود خریداری می‌نمایند و این محصول با قیمت کارخانه به دست مصرف‌کننده نهایی نمی‌رسد.

وی افزود: نظر وزارت صمت بر افزایش تولید است تا از این طریق، تقاضای بازار تامین شود و به دنبال آن با کاهش هزینه‌ها و وفور تولید، قیمت‌های بازار به قیمت‌های مصوب نزدیک شود.

نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی گفت: نظر مجلس بر این است که افزایش تولید و اصلاح تدریجی قیمت دستوری می‌بایست به موازات یکدیگر اجرایی شود.

طغیانی بیان کرد: واردات 5 درصدی که مورد پیش‌بینی مجلس بود، به همراه تولید داخلی می‌توانست در ساماندهی بازار و حفظ بازار خودروهای داخلی مثمرثمر باشد و مصوبه جدید مجلس مبنی بر واردات به ازای صادرات قطعه و خودرو به دلیل میزان اندک صادرات قطعات قادر به رفع مشکلات حوزه خودرو نخواهد بود.

وی در ادامه با تاکید بر اینکه کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار ضروری است، گفت: کاهش فاصله قیمتی نیز در گرو اجرای دو راهکار افزایش تولید یا اصلاح تدریجی وضعیت قیمت‌گذاری است.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: افزایش تولید به تعدیل قیمت بازار می‌انجامد و اصلاح قیمت نیز موجب می‌شود، مصرف‌کنندگان واقعی بتوانند خودرو را با قیمت واقعی و متناسب با قدرت خرید خود و خارج از رانت‌های غیرطبیعی خریداری نمایند.

طغیانی در پایان خاطرنشان کرد: قیمت‌های کنونی خودرو بر اساس هزینه تمام شده است، در حالی که خودروساز معتقد است بخشی از هزینه‌ها در قیمت نهایی خودرو دیده نشده و همین امر موجب زیان‌دهی آنها شده است. این زیان می‌بایست در قیمت تمام شده دیده شود تا به تدریج با افزایش تولید به قیمت متعادل‌تری دست یابیم.


نظر شما
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"